Está registrado que os índios foram os primeiros a usar o alumínio para fazer o cárter do automóvel em 1896. No início do século 20, alumínio tinha uma certa aplicação na fabricação de carros de luxo e carros de corrida. Carros com carroceria de alumínio começaram a aparecer, como o carro Modelo T de Henry Ford e a ferrari 360 carros de corrida no circuito europeu nas décadas de 1920 e 1930.
O alumínio tem as características de baixa densidade, boa resistência à corrosão, e boa plasticidade da liga de alumínio, fundição, forjamento, processo de estampagem são aplicáveis, o mais adequado para o processo de fundição sob pressão de produção de autopeças. Do custo de produção, qualidade das peças e utilização de material de vários aspectos, como comparação, liga de alumínio tornou-se uma produção de automóveis materiais importantes indispensáveis, liga de alumínio como um metal leve típico é amplamente utilizado em carros estrangeiros, peças de liga de alumínio de automóveis estrangeiros incluem principalmente pistão, cabeça de cilindro, escudo da embreagem, a panela de óleo, Parachoque, trocador de calor, stents, que pode ser usado para quatro portas e duas tampas, placa de carro e peças decorativas, etc.).Atualmente, os Estados Unidos, Japão e Alemanha são os países com mais liga de alumínio usada em automóveis, como Volkswagen AudiA8 e A2 na Alemanha e NXS no Japão. A quantidade de liga de alumínio usada em carrocerias de automóveis chega a 80%. Além da liga de alumínio usada por Shanghai santana, faw audi e jetta (todos os quais são linhas de produção importadas), A China tem mais bandeiras vermelhas, cerca de 80 ~ 100kg. É mostrado que a estrutura de liga de alumínio pode ser usada para substituir a estrutura de aço tradicional, o que pode reduzir a qualidade do automóvel por 30% ~ 40%, reduza o motor em 30% e reduzir a roda em 50%. A liga de alumínio é uma das formas importantes para o automóvel ser leve, Proteção Ambiental, economia de energia, velocidade e eficiência de transporte. Portanto, é muito necessário pesquisar e desenvolver automóveis de liga de alumínio.
As principais vantagens da liga de alumínio são o peso leve e boa dissipação de calor. Com o desenvolvimento da tecnologia do motor, a estrutura de quatro válvulas de ar tornou-se a principal tendência do design do motor. Em comparação com o motor de duas válvulas, cada cabeça de cilindro de quatro válvulas do que cada cabeça de cilindro de duas válvulas no trabalho para gerar mais calor, o uso de cabeça de cilindro de liga de alumínio é a melhor solução.
Atualmente, peças de motor de carro não só pistão, que pode ser usado para quatro portas e duas tampas, bloco de cilindro de cárter de óleo usa material de liga de alumínio, e cabeça de cilindro, cárter também usam este material.Na forma atual, o uso de liga de alumínio no motor em vez de ferro fundido tornou-se a tendência dominante. A luva do cilindro de alumínio do carro francês alcançou 100%, corpo do cilindro de alumínio até 45%. Nos próximos anos, com o desenvolvimento de materiais de liga de alumínio de alta resistência e alta qualidade e a melhoria contínua da tecnologia de fabricação, materiais de liga de alumínio serão cada vez mais usados para fabricar tais peças.