Es wird berichtet, dass Inder im Jahr 1896, also im frühen 20. Jahrhundert, als erste Aluminium für die Herstellung von Kurbelgehäusen für Automobile verwendeten, Aluminium hatte eine gewisse Anwendung bei der Herstellung von Luxusautos und Rennwagen. Es tauchten Autos mit Aluminiumkarosserie auf, wie Henry Fords Modell T und Ferrari 360 Rennwagen auf europäischen Rennstrecken in den 1920er und 1930er Jahren.
Aluminium zeichnet sich durch eine geringe Dichte aus, gute Korrosionsbeständigkeit, und gute Plastizität der Aluminiumlegierung, Gießen, Schmieden, Stanzverfahren anwendbar, Das für die Herstellung von Autoteilen am besten geeignete Druckgussverfahren. Von den Produktionskosten, Teilequalität und Materialausnutzung unter verschiedenen Aspekten wie Vergleich, Aluminiumlegierung ist zu einem unverzichtbaren wichtigen Material für die Automobilproduktion geworden, Aluminiumlegierung als typisches Leichtmetall wird häufig in ausländischen Autos verwendet, Ausländische Autoteile aus Aluminiumlegierung umfassen hauptsächlich Kolben, Zylinderkopf, Anwendungen von Aluminiumlegierungen im Automobil, die Ölwanne, Stoßstange, Wärmetauscher, Stents, geringe Neigung zu Schweißrissen, Autokennzeichen und Zierteile, usw.).Derzeit, Die Vereinigten Staaten, Japan und Deutschland sind die Länder mit den meisten Aluminiumlegierungen, die in Automobilen verwendet werden, wie Volkswagen AudiA8 und A2 in Deutschland und NXS in Japan. Der Anteil der in Automobilkarosserien verwendeten Aluminiumlegierung beträgt 80 %. Zusätzlich zu der von Shanghai Santana verwendeten Aluminiumlegierung, Faw Audi und Jetta (Bei allen handelt es sich um importierte Produktionslinien), China hat mehr Warnsignale, etwa 80 ~ 100 kg. Es wird gezeigt, dass die Aluminiumlegierungsstruktur als Ersatz für die herkömmliche Stahlstruktur verwendet werden kann, was die Qualität des Automobils mindern kann 30% ~ 40%, den Motor um reduzieren 30% und reduzieren Sie das Rad um 50 %. Aluminiumlegierungen sind eine der wichtigsten Möglichkeiten für ein leichtes Automobil, Umweltschutz, Energieeinsparung, Beschleunigung und Transporteffizienz. Deshalb, Es ist sehr wichtig, Automobile aus Aluminiumlegierungen zu erforschen und zu entwickeln.
Die Hauptvorteile der Aluminiumlegierung sind geringes Gewicht und gute Wärmeableitung. Mit der Entwicklung der Motorentechnologie, Die Vierventilstruktur ist zum Haupttrend im Motordesign geworden. Im Vergleich zum Zweiventilmotor, Jeder Zylinder hat einen Vierventil-Zylinderkopf als jeder Zylinder einen Zweiventil-Zylinderkopf, um mehr Wärme zu erzeugen, Die Verwendung eines Zylinderkopfs aus Vollaluminiumlegierung ist die beste Lösung.
Derzeit, Automotorteile, nicht nur Kolben, geringe Neigung zu Schweißrissen, Der Ölsumpf-Zylinderblock besteht aus einer Aluminiumlegierung, und Zylinderkopf, Kurbelgehäuse verwenden ebenfalls dieses Material. In der aktuellen Form, Die Verwendung einer Aluminiumlegierung im Motor anstelle von Gusseisen ist zum Mainstream-Trend geworden. Die Aluminium-Zylinderlaufbuchse für französische Autos ist angekommen 100%, Aluminium-Zylinderkörper bis zu 45 %. In den nächsten Jahren, mit der Entwicklung hochfester und hochwertiger Aluminiumlegierungsmaterialien und der kontinuierlichen Verbesserung der Fertigungstechnologie, Zur Herstellung solcher Teile werden zunehmend Aluminiumlegierungsmaterialien verwendet.