Легкі автомобілі – тренд розвитку автомобільної промисловості. Статистика показує, що кожен 1% зменшення ваги загальних автомобільних частин може заощадити 1% палива; кожен 1% зменшення рухомих частин може заощадити 2% палива. Зменшення ваги автомобілів може досягти величезних економічних та екологічних переваг. Різні нові матеріали використовуються в автомобільній промисловості, з яких найціннішим є алюміній.
Алюміній є другим за величиною металевим матеріалом, використовуваним людиною. Однією з найбільш очевидних змін у автомобільній техніці з 1970-х років є широке використання легких матеріалів, з’являється все більше і більше алюмінієвих деталей, в основному концентруються в організмі. , двигун, бампер, кондиціонер, маточина колеса, декоративні частини, сидіння і так далі.
Щільність алюмінію становить лише 1/3 того, що зі сталі. За умови, що це не вплине на якість і функціональність автомобіля, використання алюмінієвих виробів може мінімізувати якість деталей для досягнення мети енергозбереження та скорочення викидів. Для легкових автомобілів, в 1973, враховується алюмінієвий сплав, який використовується в кожному автомобілі 5.0% від загальної кількості використаного матеріалу, який збільшився до 5.6% в 1980 і 9.6% в 1997. Швидке зростання застосування алюмінієвих сплавів в автомобілях є основною тенденцією в розвитку автомобільних матеріалів.
Завдяки очевидному ефекту полегшення, розширюється застосування алюмінієвих сплавів в кузовах. Наразі, Сполучені Штати, Японія, і Німеччина є країнами, які використовують найбільше алюмінієвих сплавів в автомобілях, наприклад німецький Volkswagen AudiA8, A2, і японський NXS. %. Деякі дані показують, що заміна традиційної сталевої конструкції на конструкцію з алюмінієвого сплаву може зменшити масу автомобіля на 30% до 40%, продуктивність двигуна може бути зменшена на 30%, і виробництво колеса може бути зменшено на 50%.
Застосування алюмінієвих сплавів в автомобілебудуванні
Алюмінієві сплави для автомобільних двигунів є найлегшими, загалом зниження ваги більш ніж 30%. В додаток, для блоку циліндрів і головки циліндрів двигуна потрібні матеріали з хорошою теплопровідністю та високою корозійною стійкістю, і алюмінієві сплави мають видатні характеристики в цих аспектах. тому, різні виробники автомобілів провели дослідження та розробки алюмінієвого сплаву двигуна.
Алюмінієві диски поступово витіснили сталеві через їх невелику вагу, хороша тепловіддача і гарний зовнішній вигляд. У минулому 10 років, світові алюмінієві сплавні автомобільні диски зросли щорічно 7.6%. За аналізом, за 2010, швидкість алюмінієвого сплаву автомобільного колеса досягне 72% до 78%.
Алюмінієві сплави також широко використовуються в інших частинах автомобіля, як от: Використовує General Motors Сполучених Штатів 7021 алюмінієва пластина для виготовлення кронштейнів підсилення автомобільного бампера Smure, і Ford використовує 7021 алюмінієва пластина для виготовлення кронштейнів посилення бампера автомобіля Lincoln Town. Матеріали з алюмінієвих сплавів також використовуються в деталях автомобільної підвіски, що ефективно знижує якість відповідних деталей і покращує плавність і стабільність водіння автомобіля, такі як кігті дискового гальма та рами трансмісії, виготовлені з 6061 поковки. В додаток, алюмінієві сплави також широко використовуються в автомобільних системах кондиціонування повітря. Наприклад, Японія використовує 6595 алюмінієві сплави для автомобільних радіаторів і радіаторів холодильників.
Якщо ви хочете купити алюмінієвий сплав для автомобіля, будь ласка, зв'яжіться з нами.