Hafif otomobiller, otomobil endüstrisinin gelişme eğilimidir. İstatistikler gösteriyor ki, her 1% genel otomobil parçalarının ağırlığındaki azalma tasarruf sağlayabilir 1% yakıt; Her 1% hareketli parçalardaki azalma tasarruf sağlayabilir 2% yakıt. Otomobillerin ağırlığını azaltmak, büyük ekonomik ve çevresel faydalar sağlayabilir. Otomobil imalat endüstrisinde çeşitli yeni malzemeler kullanılmaktadır., alüminyumun en değerlisi olduğu.
Alüminyum, insanlar tarafından kullanılan en büyük ikinci metal malzemedir.. 1970'lerden bu yana otomobil teknolojisindeki en belirgin değişikliklerden biri, hafif malzemelerin yaygın kullanımıdır., ve giderek daha fazla alüminyum parça ortaya çıktı, esas olarak vücutta konsantre. , motor, tampon, klima, tekerlek göbeği, dekoratif parçalar, koltuk falan.
Alüminyumun yoğunluğu sadece 1/3 çelikten. Arabanın kalitesinin ve işlevinin etkilenmediği varsayımıyla, alüminyum ürünlerin kullanımı, enerji tasarrufu ve emisyon azaltma hedefine ulaşmak için parçaların kalitesini en aza indirebilir.. Binek araçlar için, içinde 1973, her arabada kullanılan alüminyum alaşımı 5.0% kullanılan toplam malzemenin, hangi arttı 5.6% içinde 1980 ve 9.6% içinde 1997. Otomobillerde alüminyum alaşımlarının uygulanmasının hızlı büyümesi, otomobil malzemelerinin geliştirilmesinde önemli bir eğilimdir..
Belirgin hafif etki nedeniyle, gövdede alüminyum alaşımlarının uygulanması genişliyor. Şu anda, Birleşik Devletler, Japonya, ve Almanya, otomobillerde en fazla alüminyum alaşımı kullanan ülkelerdir., Alman Volkswagen AudiA8 gibi, A2, ve Japonya'nın NXS'i. %. Bazı veriler, geleneksel çelik yapının alüminyum alaşımlı bir yapıyla değiştirilmesinin otomobilin kütlesini şu şekilde azaltabileceğini göstermektedir. 30% ile 40%, motor üretimi azaltılabilir 30%, ve tekerlek üretimi şu şekilde azaltılabilir: 50%.
Alüminyum alaşımının otomobilde uygulanması
Otomobil motorları için alüminyum alaşımları en hafif olanlardır., genellikle ağırlığı daha fazla azaltmak 30%. Ek olarak, motorun silindir bloğu ve silindir kapağı, iyi termal iletkenliğe ve güçlü korozyon direncine sahip malzemeler gerektirir, ve alüminyum alaşımları bu yönlerden üstün performansa sahiptir.. Öyleyse, çeşitli otomobil üreticileri, motorun alüminyum alaşımının araştırma ve geliştirmesini gerçekleştirmiştir..
Alüminyum jantlar, hafif olmaları nedeniyle kademeli olarak çelik jantların yerini almıştır., iyi ısı dağılımı ve iyi görünüm. Geçmişte 10 yıllar, küresel alüminyum alaşımlı otomobil tekerleği yıllık büyüme hızında büyüdü 7.6%. Analize göre, tarafından 2010, otomobil tekerleğinin alüminyum alaşım oranı ulaşacak 72% ile 78%.
Alüminyum alaşımları otomobilin diğer bölümlerinde de yaygın olarak kullanılmaktadır., Örneğin: Amerika Birleşik Devletleri General Motors kullanır 7021 Smure araba tamponu takviye braketleri yapmak için alüminyum levha, ve Ford kullanır 7021 Lincoln Town araba tampon takviye braketlerini yapmak için alüminyum levha. Otomobil süspansiyon parçalarında da alüminyum alaşımlı malzemeler kullanılmaktadır., ilgili parçaların kalitesini etkili bir şekilde azaltan ve otomobil sürüşünün düzgünlüğünü ve kararlılığını artıran, ile üretilen disk fren pençeleri ve güç aktarım çerçeveleri gibi 6061 dövme. Ek olarak, alüminyum alaşımları da otomotiv klima sistemlerinde yaygın olarak kullanılmaktadır.. Örneğin, Japonya kullanır 6595 otomotiv radyatörleri ve buzdolabı radyatörleri için alüminyum alaşımları.
satın almak istiyorsanız otomobil için alüminyum alaşım, lütfen bizimle iletişime geçin.