Los automóviles ligeros son la tendencia de desarrollo de la industria del automóvil.. Las estadísticas muestran que cada 1% La reducción del peso de las piezas generales de automóviles puede ahorrar 1% de combustible; cada 1% la reducción de las piezas móviles puede ahorrar 2% de combustible. Reducir el peso de los automóviles puede lograr enormes beneficios económicos y ambientales. Se utilizan varios materiales nuevos en la industria de fabricación de automóviles., de los cuales el aluminio es el más valioso.
El aluminio es el segundo material metálico más grande utilizado por los seres humanos.. Uno de los cambios más evidentes en la tecnología de los automóviles desde la década de 1970 es el uso generalizado de materiales ligeros., y han aparecido más y más piezas de aluminio, concentrado principalmente en el cuerpo. , motor, parachoque, aire acondicionado, cubo de la rueda, piezas decorativas, asiento y así sucesivamente.
La densidad del aluminio es sólo 1/3 de la del acero. Bajo la premisa de que la calidad y la función del automóvil no se ven afectadas., el uso de productos de aluminio puede minimizar la calidad de las piezas para lograr el objetivo de ahorro de energía y reducción de emisiones. Para turismos, en 1973, la aleación de aluminio utilizada en cada automóvil representó 5.0% del total de material utilizado, que aumentó a 5.6% en 1980 y 9.6% en 1997. El rápido crecimiento de la aplicación de aleaciones de aluminio en automóviles es una tendencia importante en el desarrollo de materiales para automóviles..
Debido al evidente efecto de ligereza, la aplicación de aleaciones de aluminio en el cuerpo se está expandiendo. En el presente, los Estados Unidos, Japón, y Alemania son los países que más aleaciones de aluminio utilizan en los automóviles, como el alemán Volkswagen AudiA8, A2, y NXS de Japón. %. Algunos datos muestran que reemplazar la estructura de acero tradicional con una estructura de aleación de aluminio puede reducir la masa del automóvil en 30% para 40%, la producción del motor puede reducirse 30%, y la producción de la rueda se puede reducir por 50%.
Aplicación de aleación de aluminio en automóvil.
Las aleaciones de aluminio para motores de automóviles son las más ligeras, generalmente reduciendo el peso en más de 30%. Además, el bloque de cilindros y la culata del motor requieren materiales con buena conductividad térmica y fuerte resistencia a la corrosión, y las aleaciones de aluminio tienen un desempeño sobresaliente en estos aspectos. Por lo tanto, varios fabricantes de automóviles han llevado a cabo la investigación y el desarrollo de la aleación de aluminio del motor.
Las ruedas de aluminio han reemplazado gradualmente a las ruedas de acero debido a su peso ligero., buena disipación de calor y buena apariencia. En el pasado 10 años, la rueda de automóvil de aleación de aluminio global ha crecido a una tasa de crecimiento anual de 7.6%. Según el análisis, por 2010, la tasa de aleación de aluminio de la rueda del automóvil alcanzará 72% para 78%.
Las aleaciones de aluminio también se utilizan ampliamente en otras partes del automóvil., tal como: General Motors de los Estados Unidos utiliza 7021 placa de aluminio para hacer soportes de refuerzo de parachoques de coche Smure, y Ford utiliza 7021 placa de aluminio para hacer soportes de refuerzo de parachoques de automóviles Lincoln Town. Los materiales de aleación de aluminio también se utilizan en piezas de suspensión de automóviles., lo que reduce efectivamente la calidad de las piezas correspondientes y mejora la suavidad y la estabilidad de la conducción del automóvil, tales como garras de freno de disco y marcos de transmisión de potencia producidos con 6061 forjas. Además, Las aleaciones de aluminio también se utilizan ampliamente en los sistemas de aire acondicionado de automóviles.. Por ejemplo, Japón usa 6595 aleaciones de aluminio para radiadores de automóviles y radiadores frigoríficos.
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