Antecedentes de la aplicación de la aleación de aluminio en la industria del automóvil
Las primeras personas en utilizar aluminio en automóviles fueron los indios.. Según registros, en 1896, los indios tomaron la iniciativa en la fabricación de cárteres de automóviles de aluminio., El aluminio tuvo una cierta aplicación en la fabricación de autos de lujo y autos de carreras.. Empezaron a aparecer coches con carrocerías de aluminio, como el modelo T de Henry Ford y el ferrari 360 coches de carreras en Europa en las décadas de 1920 y 1930.
Lámina de aluminio para la fabricación de automóviles se puede dividir en aleación de aluminio de fundición y aleación de aluminio de deformación.La aleación de aluminio de fundición en el automóvil se usa más, representa más de 80%, que se divide en piezas de fundición por gravedad, piezas de fundición a baja presión y otras piezas de fundición especiales.La aleación de aluminio de deformación incluye chapa, frustrar, extrusión, forjar, etc., aunque existen algunas diferencias en las variedades de materiales de aleación de aluminio que se utilizan en la industria de todo el mundo., son básicamente lo mismo Su composición de variedades: el casting cuenta por aproximadamente 80%, las cuentas de la forja para 1% ~ 3%, el resto son materiales procesados. La aleación de aluminio de deformación explica 36% en la industria automotriz estadounidense.
1.1 aplicación de aleación de aluminio fundido
La aleación de aluminio fundido tiene un excelente rendimiento de fundición.Se puede seleccionar una aleación y un método de fundición adecuados de acuerdo con los requisitos de uso., forma de las piezas, precisión dimensional, cantidad, calidad estandar, Propiedades mecánicas y beneficios económicos.La aleación de aluminio fundido se utiliza principalmente para fundir el bloque de cilindros del motor., carcasa de embrague, carcasa del eje trasero, carcasa del mecanismo de dirección, transmisión, mecanismo de distribución, bomba de aceite, bomba de agua, cubierta de balancín, rueda, bastidor del motor, abrazadera de freno, cilindro y disco de freno y otros componentes que no son del motor.
1.2 aplicación de aleación de aluminio deformada
La deformación de la aleación de aluminio se utiliza principalmente para la fabricación en la puerta del automóvil., paneles de la carrocería del maletero, como parachoques, cubierta del motor, los radios de la rueda, tapa de rueda, redondo exterior actúa el papel de la cubierta protectora, conjunto de freno, cubierta silenciadora, Sistema de freno antibloqueo, intercambiador de calor, marco del cuerpo, Estructura y decoración de la placa base del asiento y el maletero., como el tablero.
1.2.1 aleación de aluminio para las piezas de la placa del cuerpo
La proporción de aplicación de placas en automóviles está aumentando. Por ejemplo, los 6000 serie (serie ai-mg-si) placas de aleación de aluminio después del tratamiento térmico (como T4, T6, T8) Puede cumplir con los requisitos de las carcasas de automóviles y se puede utilizar como materiales de estructura de carrocería.Audi A8 adopta esta serie de aleación de aluminio para piezas de chapa de carrocería., 2000 serie (ai-cu-mg), 5000 serie (ai-mg) y 7000 serie (ai-mg-zn-cu) Las aleaciones de aluminio también se pueden aplicar a los materiales de la carrocería., los "boca", "día", "objetivo" y "campo" La placa delgada en forma y el perfil hueco se han desarrollado utilizando 6000 serie y 7000 serie aleación de aluminio de alta resistencia.