Alüminyumun en önemli avantajı şekillendirilebilme kolaylığıdır.

Taşımacılık pazarında malzemeler arasında rekabet sıkıntısı yaşanmıyor. Sorun hangi spesifik malzemenin seçileceği değil; ilgili renk ve yüzey organizasyonunu elde etmek için, gelecek karışık malzeme tasarımlarında yatıyor. Anahtar soru, belirli bir uygulama için hangi malzemenin en uygun seçim olduğudur., teknik ve ekonomik olarak; aracın tipine bağlı, öngörülen tasarım hedefleri, planlanan üretim hacmi, mevcut üretim altyapısı ve en önemlisi mevcut teknik bilgi ve deneyim.

En önemli adım entegre tasarım ve mühendislik yaklaşımıdır, farklı alüminyum alaşımlarının spesifik özellikleri ve çeşitli alüminyum yarı ve nihai ürünlerin nitelikleri dikkate alınarak. Malzeme özellikleri hakkında detaylı bilgi, çarpışma davranışı dahil, Bilgisayar destekli tasarım ve mühendislik yöntemlerine dayalı hızlı ürün geliştirmeyi sağlar. İlgili imalat süreçlerinin kantitatif simülasyonu, alüminyum bileşenlerin ve yapısal modüllerin sürekli olarak yüksek kalitede verimli bir şekilde üretilmesini sağlar.

Hafif ve uygun maliyetli yapıların tasarımında alüminyumun en önemli avantajı şekillendirilebilirlik kolaylığıdır.. Ayrıntılı levha paneller, yüksek verimli damgalama süreçlerinden düşük hacimli üretim için düşük takım maliyeti teknolojilerine kadar farklı yöntemler kullanılarak verimli bir şekilde oluşturulabilir. Rakip malzemelerle karşılaştırıldığında ilginç bir husus, ekstrüde edilmiş malzemelerin mevcudiyetidir., açık ve kapalı profiller, karmaşık şekillerle, farklı duvar kalınlıklarında. Dövme ve diğer masif şekillendirme teknikleri kullanılarak ağ şekilli ve ağa yakın şekilli alüminyum parçalar üretilebilir, ancak özellikle çeşitli döküm işlemleriyle. Uygulanan yönteme bağlı olarak, dökme alüminyum parçalar geniş bir boyut yelpazesi sergileyebilir, şekiller ve özellikler. Ekstrüde edilmiş ve daha sonra işlenmiş profiller ,aynı zamanda yüksek kalite, ince duvarlı basınçlı döküm alüminyum bileşenler, sadece yük taşıma ve/veya takviye fonksiyonları için faydalı değildir, ancak birleştirme elemanları olarak aynı anda uygulanabilir. Bunların doğru kullanımı yeni teknolojilerin geliştirilmesini sağlar., yenilikçi yapısal tasarım çözümleri ve bunun sonucunda parça entegrasyonu ve ek fonksiyonların dahil edilmesiyle önemli ağırlık ve maliyet tasarrufu.