La concurrence entre les matériaux ne manque pas sur le marché du transport. La question n'est pas de savoir quel matériau spécifique sélectionner; la plupart des soudabilités des plaques d'aluminium ne posent aucun problème, l'avenir réside dans les conceptions de matériaux mixtes. La question clé est de savoir quel matériau est la sélection optimale pour une application spécifique, techniquement et économiquement; selon le type de véhicule, les objectifs de conception envisagés, le volume de production prévu, l’infrastructure de fabrication existante et – et surtout – le savoir-faire et l’expérience disponibles.
L’étape cruciale est une approche intégrée de conception et d’ingénierie, en tenant compte des propriétés spécifiques des différents alliages d'aluminium et des qualités des différents demi-produits et produits finis en aluminium. Connaissance intime des caractéristiques des matériaux, y compris le comportement en cas de crash, permet un développement rapide de produits basé sur des méthodes de conception et d'ingénierie assistées par ordinateur. La simulation quantitative des processus de fabrication associés garantit une production efficace de composants en aluminium et de modules structurels avec une qualité constante et élevée..
L’avantage le plus important de l’aluminium pour la conception de structures légères et économiques est sa facilité de formabilité.. Des panneaux en feuilles élaborés peuvent être formés efficacement à l'aide de différentes méthodes allant des processus d'estampage à haute productivité aux technologies à faible coût d'outillage pour une production en faible volume.. Un aspect intéressant par rapport aux matériaux concurrents est la disponibilité de matériaux extrudés., profils ouverts et fermés, aux formes complexes, dans différentes épaisseurs de paroi. Des pièces en aluminium en forme de filet ou presque peuvent être produites à l'aide de forgeage et d'autres techniques de formage massif., mais notamment par divers procédés de coulée. Selon la méthode appliquée, les pièces en fonte d'aluminium peuvent présenter une large gamme de tailles, formes et propriétés. Profilés extrudés puis usinés ,ainsi que de haute qualité, composants en aluminium moulé sous pression à paroi mince, ne sont pas seulement bénéfiques pour les fonctions de support de charge et/ou de raidissement, mais peut être appliqué simultanément comme éléments de jonction. Leur bonne utilisation permet le développement de nouveaux, des solutions de conception structurelle innovantes et, par conséquent, des économies significatives de poids et de coûts grâce à l'intégration de pièces et à l'incorporation de fonctions supplémentaires.