Піна для утеплення капота також називається піною для утеплення двигуна або теплоізоляцією, як випливає з назви, цей авто гаджет має ефект звукоізоляції та теплоізоляції. З огляду на поточні моделі на ринку, загалом проміжні автомобілі та вище оснащені такими компактними моделями, СП моделі збираються менше, тоді як незалежні бренди набагато щедріші, в основному створює у людей відчуття, що матеріал дуже товстий, виглядають більш вишукано. Цей шматок звукоізоляційної бавовни в тесті вітчизняної моделі становив дуже велику частку, Навіть без звукоізоляції бавовняні моделі можна охарактеризувати як "зменшений", тоді шумоізоляція капюшона бавовна дійсно стане в нагоді?
Коли ви купуєте новий автомобіль, більшість людей все ще вирішує додати деякі аксесуари або прикраси до автомобіля, наприклад, щитки під двигуном, щитки від дощу або звукоізоляційна вата, вцілому, оригінальні фабричні моделі зі звукоізоляцією бавовни, Звукоізоляційні бавовняні матеріали відносно товсті, і використання методу замикання, виглядає дуже акуратно і красиво, а пізніше модернізована звукоізоляція бавовна та спеціальний пластиковий флокінг + високотемпературні вогнезахисні матеріали та звукоізоляційні бавовна та є пластикові флокінги + стійкий до високих температур вогнезахисний матеріал і алюмінієва фольга для автомобільної ізоляції що вільно вирізається. Автомобільні здебільшого фіксуються за допомогою кліпс, тому що виробники зазвичай резервують кліпси на капюшоні і розмір підходить, в той час як акустична піна з алюмінієвої фольги вільного вирізу вимагає додаткових зусиль для встановлення.
Незалежно від того, який тип акустичної піни встановлено, безсумнівно, що звукоізоляція та зниження шуму в автомобілях є системним проектом, і один цей шматок піни, очевидно, мало що зробить. Від звукоізоляційного ефекту, виміряного в носіях, немає очевидної різниці, чи є звукоізоляційна бавовна чи ні. тому, якщо ви просто за звукоізоляцію та шумозаглушення, доцільніше робити шумоізоляцію цілого автомобіля, тому що шматок звукоізоляційної вати дійсно не грає ніякої ролі.
Так як звукоізоляція не грає ролі, це називається звукоізоляційна бавовна, звичайно, для деяких менш компетентних, але це маленькі аксесуари крім шумоізоляції, дійсно має дуже хорошу роль захисту.
Поперше, роль цієї захисної вати для теплоізоляції все ще досить очевидна, іншими словами, оскільки наявність теплоізоляції бавовни, до певної міри, може захистити поверхню фарби люка двигуна від швидкого старіння. Як ми всі знаємо, після довгої їзди, температура в моторному відсіку дуже висока, а тривале випікання при високій температурі призведе до швидкого старіння та розтріскування фарби на поверхні витяжки, тому фарба деяких старих автомобілів старіє і втрачає блиск з поверхні капота, в той час як фарби інших місць відносно хороші. Вцілому, після водіння протягом певного періоду часу, температура поверхні люка двигуна із захисною ватою принаймні на 10 ℃ нижча, ніж температура люка без захисної поверхні. тому, перша перевага теплоізоляційної бавовни, є ефективним захистом фарби поверхні люка.
По друге, ізоляційна піна може захистити температуру в салоні від швидкої втрати, особливо це помітно взимку, з утеплювачем пінопластом, навіть у холодну погоду, температура в салоні не впаде, таким чином зменшується пошкодження двигуна при повторному запуску протягом короткого періоду часу. Приблизно цей момент можна пов'язати з популярною технологією автоматичного старт-стоп двигуна, деякі люди запитають, частий старт і зупинка не є більш ефективним, більше пошкодження двигуна? Насправді, ні, після двигуна підтримувати певну робочу температуру, частий старт-стоп не завдає додаткової шкоди, тому що почала працювати циркуляційна система охолодження масла, старт-стоп, спричинений навантаженням на двигун, насправді дуже малий, тому автоматичний старт-стоп не такий, як ми думаємо, запустити миттєво більш ефективний аргумент застосовний лише до холодного запуску автомобіля. Оскільки це сказано, також дати вам пропозицію, після холодного запуску, щоб тимчасово вимкнути функцію автоматичного старту-стоп, бути керованим протягом певного періоду часу, температура води підвищується, а потім включається автостарт-стоп.
Нарешті, багато хто буде сумніватися, після встановлення теплоізоляції піна не буде через те, що температура в салоні не може розподілятися та ризик самозаймання або пошкодження двигуна? Насправді, немає необхідності хвилюватися з цього приводу, Поперше, кваліфікована звукоізоляційна піна повинна бути вогнезахисною, якщо ви не купуєте контрафактну продукцію, і потім, охолодження двигуна в основному досягається за допомогою системи охолодження, якщо ви виявите, що температура води підвищується, це абсолютно проблеми з системою охолодження, не з вини ізоляційної піни. Причина дуже проста, продаж ескімо на вулиці не викликає танення через ковдру на ескімо, навпаки, ковдра дуже добре утримує низьку температуру. тому, роль ізоляційної бавовни полягає лише в ізоляції температури, і не підвищує температуру.
Підсумовуючи, Звукоізоляція бавовна дійсно працює, це не звукоізоляція, а функція зниження шуму, але функція теплоізоляції та збереження тепла, які можуть зіграти очевидну роль у захисті фарби автомобіля та двигуна. Якщо ваш автомобіль не має шумоізоляції бавовни, ви можете додати шматочок, тому що я думаю, що цей шматок захисної бавовни все ще досить практичний.