Povu ya insulation ya hood pia inaitwa povu ya insulation ya injini au povu ya insulation ya joto, kama jina linamaanisha, gadget hii ya auto ina athari ya insulation sauti na insulation joto. Kwa upande wa mifano ya sasa kwenye soko, kwa ujumla magari ya kati na hapo juu yana vifaa vifuatavyo vya kompakt, mifano ya ubia imekusanywa kidogo, wakati chapa za kujitegemea ni za ukarimu zaidi, kimsingi kuwapa watu hisia kwamba nyenzo ni nene sana, kuangalia kisasa zaidi. Kipande hiki cha pamba ya insulation ya sauti katika mtihani wa mfano wa ndani ilichangia sehemu nzito sana, hata bila mifano ya pamba ya insulation ya sauti inaweza kuelezewa kama "kupunguzwa", basi pamba ya insulation ya sauti ya kofia ni muhimu sana?
Unaponunua gari jipya, watu wengi bado wanachagua kuongeza vifaa au mapambo kwenye gari, kama vile walinzi wa chini ya injini, ngao za mvua au pamba ya insulation ya sauti, kwa ujumla, kiwanda cha asili kilicho na mifano ya pamba ya insulation ya sauti, vifaa vya pamba insulation sauti ni kiasi nene, na matumizi ya njia ya kufunga snap, inaonekana nadhifu sana na mrembo, na baadaye retrofitted sauti insulation pamba na plastiki flocking maalum + high-joto moto retardant vifaa na insulation sauti pamba na Kuna plastiki flocking + nyenzo za kuzuia moto zinazostahimili joto la juu na foil ya alumini kwa insulation ya magari ambayo imekatwa kwa uhuru. Zile maalum za gari husasishwa zaidi kwa njia ya klipu, kwa sababu watengenezaji kawaida huhifadhi klipu kwenye kofia na saizi inafaa, wakati foil ya alumini iliyokatwa bila malipo povu ya akustisk inahitaji juhudi zaidi kusakinisha.
Bila kujali ni aina gani ya povu ya acoustic imewekwa, ni hakika kwamba insulation sauti na kupunguza kelele katika magari ni mradi wa utaratibu, na kipande hiki cha povu pekee bila shaka hakitafanya mengi. Kutoka kwa athari ya insulation ya sauti iliyopimwa kwenye vyombo vya habari, hakuna tofauti dhahiri ikiwa kuna pamba ya insulation ya sauti au la. Kwa hiyo, ikiwa wewe ni kwa insulation ya sauti na kupunguza kelele, ni sahihi zaidi kufanya insulation ya sauti ya gari zima, kwa sababu kipande cha pamba insulation sauti kweli haina jukumu lolote.
Kwa kuwa hakuna jukumu la insulation ya sauti, inaitwa pamba insulation sauti bila shaka kwa baadhi ya uwezo chini, lakini hii vifaa vidogo kwa kuongeza insulation sauti, kweli ina jukumu nzuri sana la ulinzi.
Kwanza kabisa, jukumu la pamba hii ya kinga kwa insulation ya joto bado ni dhahiri kabisa, kwa maneno mengine, kwa sababu ya kuwepo kwa pamba ya insulation ya mafuta, kwa kiasi fulani, inaweza kulinda uso wa Hatch injini rangi kuzeeka haraka. Kama sisi sote tunajua, baada ya kuendesha gari kwa umbali mrefu, joto katika compartment injini ni ya juu sana, na kuoka kwa joto la juu kwa muda mrefu kutafanya rangi kwenye uso wa hood haraka kuzeeka na kupasuka, hivyo rangi ya baadhi ya magari ya zamani ni kuzeeka na kupoteza luster kutoka uso wa hood, wakati rangi ya maeneo mengine ni nzuri kiasi. Kwa ujumla, baada ya kuendesha gari kwa muda, joto la uso la hatch ya injini na pamba ya kinga ni angalau 10 ℃ chini kuliko ile ya hatch bila uso wa kinga.. Kwa hiyo, faida ya kwanza ya pamba ya insulation ya mafuta, ni kwa ufanisi kulinda hatch uso rangi.
Pili, povu ya insulation inaweza kulinda joto la cabin kutokana na kupoteza haraka, hii ni dhahiri hasa katika majira ya baridi, na povu ya insulation, hata katika hali ya hewa ya baridi, joto la kabati halitashuka, hivyo kupunguza uharibifu unaosababishwa na injini inapowashwa upya ndani ya muda mfupi. Kuhusu hatua hii inaweza kweli kuhusishwa na teknolojia maarufu ya kuanza kwa injini ya moja kwa moja, watu wengine watahoji, kusimamisha mara kwa mara hakutumii mafuta zaidi, uharibifu zaidi kwa injini? Kwa kweli, sivyo, baada ya injini kudumisha joto fulani la kufanya kazi, kuanza mara kwa mara haina kusababisha uharibifu wa ziada, kwa sababu mfumo wa kupozea mzunguko wa mafuta ulianza kufanya kazi, kuanza-kuacha unaosababishwa na mzigo wa injini ni kweli ndogo sana, kwa hivyo kusimamisha kiotomatiki sio kama tunavyofikiria, anza papo hapo hoja ya matumizi bora ya mafuta inatumika tu kwa kuanza kwa gari baridi. Kwa kuwa hii inasemwa, pia kukupa pendekezo, baada ya baridi kuanza kuzima kwa muda kazi ya kuanza-kuacha auto, kuendeshwa kwa muda, joto la maji linaongezeka na kisha uwashe kisimamishaji kiotomatiki.
Hatimaye, kuna watu wengi watakuwa na shaka, baada ya ufungaji wa povu ya insulation haitakuwa kwa sababu ya joto la cabin haiwezi kusambazwa na hatari ya mwako wa hiari au uharibifu wa injini.? Kwa kweli, hakuna haja ya kuwa na wasiwasi juu ya hatua hii, Kwanza kabisa, waliohitimu sauti insulation povu lazima retardant moto, isipokuwa ukinunua bidhaa ghushi, na kisha, baridi ya injini hupatikana hasa kupitia mfumo wa baridi, ikiwa unaona kwamba joto la maji linaongezeka, ni matatizo ya mfumo wa baridi kabisa, sio kosa la povu ya insulation. Sababu ni rahisi sana, kuuza popsicles mitaani haina kusababisha kuyeyuka kwa sababu ya mto wa kitanda kwenye popsicle, kinyume chake, mto unaweza kuweka joto la chini vizuri sana. Kwa hiyo, jukumu la pamba insulation ni tu kutenganisha joto, na haifanyi joto kupanda.
Kujumlisha, pamba insulation sauti kweli kazi si insulation sauti na kupunguza kelele kazi, lakini insulation ya mafuta na kazi ya kuhifadhi joto, ambayo inaweza kuwa na jukumu la wazi katika kulinda rangi ya gari na injini. Ikiwa gari lako halina pamba ya insulation ya sauti, unaweza kutaka kuongeza kipande, kwa sababu nadhani kipande hiki cha pamba ya ulinzi bado ni ya vitendo.