Aluminiumlegering heeft een lage dichtheid, maar relatief hoge sterkte, die dichtbij of beter is dan hoogwaardig staal. Het heeft een goede plasticiteit en kan tot verschillende profielen worden verwerkt. Het heeft een uitstekende elektrische geleidbaarheid, thermische geleidbaarheid en corrosieweerstand. Het wordt veel gebruikt in de industrie, en het gebruik ervan komt op de tweede plaats na staal. . Sommige aluminiumlegeringen kunnen een warmtebehandeling ondergaan om goede mechanische eigenschappen te verkrijgen, fysieke eigenschappen en corrosieweerstand.
De harde aluminiumlegering behoort tot het Al-Cu-Mg-systeem, bevat doorgaans een kleine hoeveelheid Mn, en kan worden versterkt door warmtebehandeling. Het wordt gekenmerkt door een hoge hardheid, maar slechte plasticiteit. Super duraluminium behoort tot het Al-Cu-Mg-Zn-systeem, die kan worden versterkt door warmtebehandeling, en is de aluminiumlegering met de hoogste sterkte bij kamertemperatuur. Maar de corrosieweerstand is slecht, en de hoge temperatuur wordt snel zachter. Gesmede aluminiumlegeringen zijn voornamelijk Al-Zn-Mg-Si-legeringen. Hoewel er veel soorten elementen zijn toegevoegd, de inhoud is klein, ze hebben dus een uitstekende thermoplasticiteit en zijn geschikt voor smeden, daarom worden ze ook wel gesmede aluminiumlegeringen genoemd.
De structuur van aluminiumplaatlegering
De dichtheid van puur aluminium is klein (ρ=2,7 g/cm3), over 1/3 van die van ijzer, en het smeltpunt is laag (660°C). Aluminium heeft een kubusvormige structuur in het midden van het gezicht, het heeft dus een hoge plasticiteit (D: 32~40%, P: 70~90%), gemakkelijk te verwerken, kan worden gemaakt in verschillende profielen en platen, en heeft een goede corrosieweerstand. Echter, de sterkte van puur aluminium is erg laag, en de σb-waarde in gegloeide toestand is ongeveer 8kgf/mm2, het is dus niet geschikt voor structurele materialen.
Door langdurige productiepraktijken en wetenschappelijke experimenten, mensen hebben aluminium geleidelijk versterkt door legeringselementen toe te voegen en warmtebehandeling te gebruiken, wat resulteerde in een reeks aluminiumlegeringen. De legering die wordt gevormd door het toevoegen van bepaalde elementen kan een hoge sterkte hebben terwijl de voordelen van puur aluminium, zoals een laag gewicht, behouden blijven, en de σb-waarde kan respectievelijk 24-60kgf/mm2 bereiken. Dit maakt zijn "specifieke sterkte" (de verhouding tussen sterkte en soortelijk gewicht σb/ρ) beter dan veel gelegeerde staalsoorten, een ideaal constructiemateriaal worden, veel gebruikt in de machinebouw, transportmachines, elektrische machines en de luchtvaartindustrie, enz. Vliegtuigromp , huiden, compressoren, enz. zijn vaak gemaakt van een aluminiumlegering om hun gewicht te verminderen. Het lassen van een aluminiumlegering in plaats van staalplaatmateriaal kan het structurele gewicht met meer dan verminderen 50%.