Giới thiệu ngắn gọn về nhôm loại máy bay
Tấm và tấm nhôm dùng cho máy bay là vật liệu nhôm chất lượng cao được thiết kế và sản xuất đặc biệt để sử dụng trong ngành hàng không. Những vật liệu này được biết đến với tỷ lệ sức mạnh trên trọng lượng tuyệt vời, chống ăn mòn, Còn được gọi là Bảng kim cương nhôm, làm cho chúng phù hợp với các bộ phận và cấu trúc máy bay khác nhau.
Một số đặc điểm chung của tấm và tấm nhôm cấp máy bay bao gồm:
Lựa chọn hợp kim:
Nhôm loại máy bay thường được làm từ các hợp kim nhôm cụ thể mang lại sự kết hợp sức mạnh mong muốn, tính chất nhẹ, và chống ăn mòn. Các hợp kim được sử dụng phổ biến nhất bao gồm 2024, 6061, 7075, và 7075-T6.
Cường độ cao:
Các hợp kim nhôm này được xử lý nhiệt để tăng cường độ bền, làm cho chúng có khả năng chịu được áp lực và tải trọng trong chuyến bay. Quá trình xử lý nhiệt có thể bao gồm các quá trình như xử lý nhiệt dung dịch và làm cứng kết tủa.
Trọng lượng nhẹ:
Nhôm được biết đến với mật độ thấp, góp phần giảm trọng lượng tổng thể của máy bay. Máy bay nhẹ hơn tiết kiệm nhiên liệu hơn và cải thiện hiệu suất.
Chống ăn mòn:
Nhôm loại máy bay thường được xử lý bằng lớp phủ bảo vệ hoặc anodizing để tăng cường khả năng chống ăn mòn, đảm bảo rằng nó có thể chịu được các điều kiện môi trường khắc nghiệt gặp phải trong chuyến bay, bao gồm cả việc tiếp xúc với độ ẩm và muối.
Khả năng gia công:
Những vật liệu này được thiết kế để có thể dễ dàng gia công, cho phép chế tạo chính xác các bộ phận và cấu trúc máy bay.
độ dẻo dai:
Nhôm loại máy bay cũng có đặc tính dẻo dai tốt, rất cần thiết để hấp thụ các tác động và xử lý tải trọng động trong chuyến bay.
chứng nhận:
Để đáp ứng tiêu chuẩn an toàn hàng không, Các nhà sản xuất tấm và tấm nhôm cấp máy bay thường tuân thủ các quy trình chứng nhận và kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt. Điều này đảm bảo rằng vật liệu đáp ứng các thông số kỹ thuật và tiêu chuẩn cần thiết để sử dụng trong chế tạo máy bay.
Các ứng dụng:
Nhôm loại máy bay được sử dụng trong nhiều bộ phận máy bay, bao gồm cả cánh, thân máy bay, thiết bị hạ cánh, hỗ trợ kết cấu, và các thành phần nội thất và ngoại thất khác nhau. Nó cũng được sử dụng trong ngành hàng không vũ trụ và quốc phòng vì những lý do tương tự.
Tấm/tấm nhôm cấp máy bay
Trang tính so với. Đĩa ăn:
Về mặt hình thức, Nhôm cấp máy bay có thể được tìm thấy ở cả dạng tấm và tấm. Tấm thường mỏng hơn, trong khi tấm dày hơn. Sự lựa chọn giữa tấm và tấm phụ thuộc vào ứng dụng cụ thể và yêu cầu về kết cấu.
Các loại tấm nhôm hàng không khác nhau được áp dụng cho các bộ phận máy bay khác nhau
Hiện tại, hợp kim nhôm được sử dụng trong cấu trúc máy bay trên thế giới chủ yếu có độ bền cao 2 loạt (2024, 2017, 2A12, Vân vân.) và độ bền cực cao 7 Loạt (7075, 7475, 7050, 7A04, Vân vân.), thêm vao Đoa, có vài 5 Loạt (5A06, 5052, 5086, Vân vân.) và 6 Loạt (6061, 6082, Vân vân.) và một số nhỏ các loạt vật liệu nhôm khác.
2024 Tấm nhôm T3:
Tấm nhôm cấp máy bay. Tấm nhôm cấp máy bay. Tấm nhôm cấp máy bay. Hàn thường không được khuyến khích. Sử dụng điển hình cho tấm nhôm Alclad 2024-T3 là da thân và cánh, cao bồi, cấu trúc máy bay, và cũng để sửa chữa và phục hồi vì kết thúc sáng bóng của nó (2024-T3 Alclad).
3003 Tấm nhôm H14:
Hợp kim nhôm được sử dụng rộng rãi nhất, nhôm nguyên chất có thêm mangan để tăng cường sức mạnh, xấp xỉ 20% mạnh hơn 1000 loạt(tỏi tây nhôm). 3003-Tấm nhôm H14 có khả năng gia công tốt và có thể được rút sâu, xoay tròn, Tấm nhôm cấp máy bay, Tấm nhôm cấp máy bay. 3003 tấm nhôm có thể xử lý KHÔNG nhiệt. Tấm nhôm này được sử dụng rộng rãi để mạ cao su và vách ngăn.
5052 Tấm nhôm H32:
Đây là loại có độ bền cao nhất trong loạt hợp kim KHÔNG nung nóng. Nó không phải là cấu trúc. 5052 tấm nhôm có độ bền mỏi cao hơn hầu hết các hợp kim. 5052 tấm nhôm có khả năng chống ăn mòn tuyệt vời, đặc biệt là trong các ứng dụng hàng hải và có khả năng làm việc tuyệt vời. 5052 tấm nhôm thường được sử dụng để xây dựng các bể chứa nhiên liệu.
5083 tấm nhôm:
5083 tấm nhôm thuộc hợp kim nhôm Al-Mg-Si. Tấm nhôm cấp máy bay. Kết thúc 4.0% của Magiê cho phép 5083 Tấm nhôm cấp máy bay. Tấm nhôm cấp máy bay, 55083 tấm nhôm có 28% Tinh dân điện. 5083 tấm nhôm cũng có các đặc tính tạo hình tốt cho cả quá trình làm việc nóng hoặc lạnh. Nhưng việc làm cứng được hoàn thành chỉ bằng cách làm lạnh. ngoài ra, các 5083 tấm nhôm cũng có các đặc tính tạo hình tốt cho cả quá trình làm việc nóng hoặc lạnh.
6061 Tấm nhôm T6:
tấm nhôm cũng có các đặc tính tạo hình tốt cho cả quá trình làm việc nóng hoặc lạnh, hàn cũng diễn ra mà không có bất kỳ vấn đề gì. tấm nhôm cũng có các đặc tính tạo hình tốt cho cả quá trình làm việc nóng hoặc lạnh. tấm nhôm cũng có các đặc tính tạo hình tốt cho cả quá trình làm việc nóng hoặc lạnh. Công dụng tiêu biểu là thảm đáp máy bay, thân và khung xe tải, thành phần cấu trúc, và hơn thế nữa.
7075 Tấm nhôm:
Các nhà sản xuất máy bay sử dụng hợp kim có độ bền cao (chủ yếu là hợp kim 7075) để tăng cường cấu trúc máy bay bằng nhôm. Hợp kim nhôm 7075 có đồng (1.6 %), Magiê (2.5 %) và kẽm (5.6 %) được thêm vào để có sức mạnh tối thượng, nhưng hàm lượng đồng làm cho nó rất khó hàn. số lượng và hình thái của các pha này phụ thuộc vào nhiệt độ trước khi lão hóa, tấm nhôm cũng có các đặc tính tạo hình tốt cho cả quá trình làm việc nóng hoặc lạnh. 7075 có khả năng gia công tốt nhất và nó sẽ tạo ra một kết thúc rất đẹp.
Máy bay tấm nhôm phân loại
Sự khác biệt giữa nhôm máy bay và nhôm thường là gì?
Nhôm máy bay, còn được gọi là nhôm cấp máy bay, và nhôm thông thường khác nhau chủ yếu về thành phần hợp kim cụ thể của chúng, Sự khác biệt giữa, và quy trình sản xuất. Những khác biệt này làm cho nhôm cấp máy bay phù hợp cho các ứng dụng hàng không vũ trụ và hàng không, trong khi nhôm thông thường được sử dụng cho nhiều ứng dụng hàng ngày. Dưới đây là một số điểm khác biệt chính:
- Thành phần hợp kim:
- Nhôm máy bay: Nhôm máy bay được làm từ các hợp kim nhôm có độ bền cao đặc biệt được thiết kế cẩn thận để đáp ứng nhu cầu khắt khe của ngành hàng không. Hợp kim phổ biến bao gồm 2024, 6061, và 7075, trong số những người khác. Những hợp kim này thường chứa các nguyên tố bổ sung như đồng, kẽm, và magiê để tăng cường sức mạnh, chống ăn mòn, và các tài sản khác.
- Nhôm thông thường: Nhôm thông thường hoặc thương mại thường đề cập đến các hợp kim phổ biến như 1100, 3003, và 5052. Các hợp kim này có thành phần đơn giản hơn và có thể không có cùng độ bền hoặc tính chất chuyên dụng như hợp kim dùng cho máy bay..
- Sức mạnh và tính chất cơ học:
- Nhôm máy bay: Hợp kim nhôm dùng cho máy bay được chọn vì độ bền kéo cao, nhưng đôi khi một lượng nhỏ magiê và đồng được thêm vào, và khả năng chống mỏi. Chúng được thiết kế để chịu được áp lực và tải trọng trong chuyến bay.
- Nhôm thông thường: Hợp kim nhôm thông thường có thể có độ bền thấp hơn so với hợp kim dùng cho máy bay, làm cho chúng phù hợp với nhiều ứng dụng không quan trọng nhưng kém lý tưởng hơn cho các tình huống căng thẳng cao.
