Placa de aluminiu marin poate fi împărțită în placă de aluminiu deformată și placă de aluminiu turnat în funcție de diferite procese de fabricație. Deoarece placa de aluminiu marine are cerințe speciale pentru rezistență, rezistență la coroziune și sudabilitate, placa de aluminiu marin adoptă în cea mai mare parte aliaj de aluminiu magneziu, aliaj aluminiu magneziu siliciu și aliaj aluminiu zinc magneziu. Printre ei, 5 aliajul de aluminiu magneziu de serie este cel mai utilizat pe nave, 5. Care sunt caracteristicile plăcilor marine de aluminiu?
Există în principal 5083, 5086 și 5456 plăci de aluminiu pentru nave din seria 5. Coroziunea intergranulară a 6 aliajul de serie apare în apa de mare, deci este utilizat pe scară largă în suprastructura navelor. Dezavantajul de 7 aliajul de serie are o rezistență slabă la coroziune, astfel încât domeniul său de aplicare este limitat. În general, 5 Placa de aluminiu marine din seria este cel mai utilizat și promițător produs din plăci de aluminiu în prezent.
5083 placa de aluminiu poate fi privită ca produsul reprezentativ al 5 aliaj de aluminiu de calitate marine, cu statutul de O, h111, h112, h116, H321, etc. compozitia aliajului de 5083 placa de aluminiu este: Aluminiu al: excedent, silicon Da: ≤ 0.40, copper Cu: ≤ 0.10, mg de magneziu: 4.0 ~ 4.9, zinc Zn: ≤ 0.25, mangan Mn: 0.40 ~ 1.0, titan Ti: ≤ 0.15, crom Cr: 0.05 ~ 0.25, fier Fe: 0 ~ 0.4005083 placa de aluminiu are rezistență medie, bună rezistență la coroziune și formabilitate, Are o rezistență ridicată la oboseală și este utilizată în general ca structură principală a carenei. Alții, ca 5052, 5086, 5454, 5456, etc., sunt de asemenea utilizate în mod obișnuit în structura carenei sau vasele sub presiune, conductă, carenă și punte.
In general vorbind, grosimea plăcilor este determinată de structura carenei, specificațiile navei și părțile de aplicare. Din perspectiva carenei ușoare, plăcile subțiri se folosesc în general cât mai mult posibil, dar trebuie luată în considerare și adâncimea coroziunii plăcii în timpul de serviciu. Plăcile utilizate în mod obișnuit sunt plăci subțiri de peste 1,6 mm și plăci groase de peste 30 mm. Unele plăci cu specificații speciale sunt folosite și conform contractului de șantier naval. Pentru antiderapant, puntea adoptă placa în carouri.
Din perspectiva dezvoltării plăcilor marine de aluminiu, În prezent, mulți producători autohtoni de prelucrare a aluminiului au început să se concentreze pe cercetarea și dezvoltarea plăcilor marine din aluminiu din serii 5 și 6 serii, consolidarea cercetării științifice, extinde scara de producție, și intră pe piețele de producție de vârf, cum ar fi plăcile marine de aluminiu