船舶用アルミニウム板は、さまざまな製造プロセスに応じて、変形アルミニウム板と鋳造アルミニウム板に分けることができます。. 船舶用アルミニウム板には特別な強度要件があるため, 耐食性と溶接性, 海洋アルミニウム板は主にアルミニウムマグネシウム合金を採用しています, アルミニウムマグネシウムシリコン合金およびアルミニウム亜鉛マグネシウム合金. その中で, 5 シリーズのアルミニウムマグネシウム合金は船舶で最も広く使用されています, 5. 船舶用アルミ板の特徴は何ですか??
主にあります 5083, 5086 そして 5456 5シリーズ船舶用アルミプレート. 粒界腐食 6 シリーズ合金は海水中に存在します, そのため、船舶の上部構造に広く使用されています. の欠点 7 シリーズ合金は耐食性が低い, そのため、応用範囲は限られています. 全体, 5 シリーズ船舶用アルミニウム板は現在最も広く使用されており、有望なアルミニウム板製品です。.
5083 アルミ板は代表的な製品と言えます。 5 シリーズマリングレードアルミニウム合金, Oのステータスで, h111, h112, h116, H321, 等. の合金組成 5083 アルミ板は: アルミアル: 余剰, シリコンはい: ≤ 0.40, 銅Cu: ≤ 0.10, マグネシウムmg: 4.0 ~ 4.9, 亜鉛 亜鉛: ≤ 0.25, マンガンMn: 0.40 ~ 1.0, チタンTi: ≤ 0.15, クロムCr: 0.05 ~ 0.25, 鉄Fe: 0 ~ 0.4005083 アルミニウム板は中程度の強度を持っています, 良好な耐食性と成形性, 耐疲労性が高く、船体の主要構造物として広く使用されています。. その他, のような 5052, 5086, 5454, 5456, 等, 船体構造や圧力容器にもよく使用されます, パイプライン, 船体と甲板.
一般的に言えば, プレートの厚さは船体の構造によって決まります, 船舶仕様と応用部品. 船体軽量化の観点から, 一般的にはできる限り薄い板を使用します。, ただし、使用時間内のプレートの腐食の深さも考慮する必要があります。. 一般的に使用される板は1.6mm以上の薄板と30mm以上の厚板です。. 造船所との契約により一部特殊仕様のプレートも使用されます. 滑り止め用, デッキはチェッカープレートを採用.
海洋用アルミ板開発の視点から, 現在のところ, 多くの国内アルミニウム加工メーカーは、5シリーズおよび6シリーズの船舶用アルミニウム板の研究開発に注力し始めています。, 科学研究を強化する, 生産規模を拡大する, 船舶用アルミニウム板などのハイエンド製造市場への参入