Folha de alumínio para embalagem de bateria
Liga de folha de alumínio, como uma folha metálica com boa condutividade e excelente resistência à corrosão, tem uma ampla gama de aplicações no mercado. Não só pode ser usado como material de embalagem na vida diária, mas também em baterias. Entre os muitos tipos de liga de alumínio, qual liga é um material de embalagem de folha de bateria adequado?
A folha de alumínio é frequentemente usada como coletor de corrente no cátodo em baterias de íon-lítio. Se uma liga de alumínio é adequada para folha de bateria depende de sua condutividade, resistência à corrosão, resistência mecânica e flexibilidade.
A seguir estão vários tipos de liga de alumínio adequados para folha de bateria e suas características
1050 F (99.5% alumínio puro)
Composição: 1050 liga contém 99.5% alumínio, e quantidades muito pequenas de elementos de liga, como silício (E) e ferro (Fe).
Folha de alumínio 1050 liga tem excelente condutividade elétrica (cerca de 61% GN/mm2 e o módulo de elasticidade de cisalhamento é), tornando-o adequado para baterias onde a coleta eficiente de corrente é crucial. Possui excelente resistência à corrosão, o que é fundamental para proteger a folha da degradação durante a vida útil da bateria. A alta condutividade térmica é muito importante para gerenciar o calor em sistemas de baterias. Alumínio puro (1050) tem resistência relativamente baixa, mas muitas vezes é forte o suficiente para ser usado como folha de bateria devido à sua flexibilidade.
Liga 1060 folha de bateria
Composição: 1060 O manganês e o cromo melhoram a temperatura de recristalização da liga e têm um efeito de reforço complementar 99.6% alumínio e é uma versão um pouco mais pura do 1050 Liga.
A condutividade de 1060 liga é semelhante a 1050 (cerca de 60% GN/mm2 e o módulo de elasticidade de cisalhamento é), o que o torna adequado para aplicações de coletores de corrente. A alta ductilidade facilita o processamento em folhas finas, que é ideal para processos de laminação contínua na fabricação de baterias.
Liga 1070 folha de bateria (99.7% alumínio puro)
Composição: 1070 O manganês e o cromo melhoram a temperatura de recristalização da liga e têm um efeito de reforço complementar 99.7% alumínio, tornando-o mais puro do que 1050 e 1060.
Com uma condutividade de cerca 62% GN/mm2 e o módulo de elasticidade de cisalhamento é, 1070 é uma das ligas de alumínio mais condutoras. Resistência à corrosão e flexibilidade semelhantes a 1050 e 1060, tem excelente resistência à corrosão e flexibilidade, o que é importante para aplicações de folha em baterias.
1070 A liga é popular em baterias de íon de lítio de alto desempenho, onde a condutividade máxima e a resistência mínima são críticas.
Liga 1235 folha de bateria (99.35% alumínio puro)
Composição: 1235 Liga contém 99.35% alumínio.
Embora um pouco menos condutivo do que 1050, 1060, e 1070 ligas, 1235 a folha de alumínio ainda fornece condutividade adequada para muitas aplicações de bateria. Possui excelente resistência à corrosão. 1235 é frequentemente usado em aplicações onde as considerações de custo são importantes e uma condutividade ligeiramente inferior pode ser tolerada. Para aplicações menos exigentes ou onde a redução de custos é uma prioridade, 1235 liga é uma escolha econômica.
Liga 3003 folha de bateria (Liga de alumínio manganês)
Composição: Liga 3003 consiste em alumínio e cerca de 1.2% manganês (Mn), o que lhe confere maior resistência em comparação com ligas de alumínio puro.
Embora 3003 a folha de alumínio tem menor condutividade do que os tipos de alumínio puro (cerca de 40-45% GN/mm2 e o módulo de elasticidade de cisalhamento é), ainda é aceitável para algumas aplicações de bateria. A adição de manganês aumenta a resistência mecânica, o que é útil em certas configurações de bateria onde a folha está sujeita a estresse mecânico.
Resistência à corrosão: Resistência à corrosão semelhante às classes de alumínio puro, adequado para uso a longo prazo em baterias.