Stany Zjednoczone. Komisja Handlu Międzynarodowego (ITC) niedawno wydała ostateczną decyzję w dochodzeniu dotyczącym cła antydumpingowego i wyrównawczego Chiny blachy aluminiowe, co potwierdziło administrację Trumpa 96.3 procent do 176.2 procent cła na materiał.
Doprowadzenie do akcji ITC, Narodowe Stowarzyszenie Producentów Morskich wezwało rząd do zniesienia wszelkich ceł na blachę aluminiową w oficjalnych komentarzach i zeznaniach, argumentując, że taryfy wyrządzają znaczne szkody przemysłowi.
„Aprobata ITC dla 96.3 Do 176.2 procentowe cła na zwykłą blachę aluminiową z Chin jasno pokazują, że komisja i administracja nie są zaniepokojone dalszymi skutkami tej akcji – konsekwencjami, które odbiły się na wielu amerykańskich gałęziach przemysłu, w tym produkcja morska, od czasu USA. Departament Handlu sam wszczął te dochodzenia prawie rok temu,– powiedział prezydent NMMA Thom Dammrich. "Niestety, cła antydumpingowe i wyrównawcze są wyższe niż te nakładane przez administrację Trumpa 10 procentowe cło na praktycznie cały import aluminium”.
Dochodzenia i wynikające z nich cła miały dwa bezpośrednie skutki dla przemysłu morskiego i łodzi: wyższe koszty produkcji i braki materiałowe.
Konstruktorzy łodzi widzą m.in 30 Do 40 procentowy wzrost ceny blachy aluminiowej, mimo że zdecydowana większość zaopatruje się w materiał w kraju.
Ponadto, taryfy składane na chińską blachę aluminiową nadwyrężyły globalną podaż, utrudniając naszej branży znalezienie wystarczającej ilości blachy aluminiowej, aby nadążyć za popytem produkcyjnym.
"W prostych słowach, to niepokojące wieści dla producentów statków i zatrudnionych przez nich ludzi. Reprezentują aluminiowe łodzie 44 procent nowych łodzi sprzedawanych każdego roku i stanowią ok 22,000 amerykańskie miejsca pracy.
„NMMA wzywa administrację Trumpa do wycofania się z polityki handlowej dotyczącej ceł. Bardzo niewiele osób zaprzecza, że nasze relacje handlowe, zwłaszcza z Chinami, trzeba zreformować, ale obecna strategia przynosi efekt przeciwny do zamierzonego,— powiedział Dammrich. „Uderzające na dłuższą metę, wiążące umowy, które sprzyjają wolnemu i uczciwemu handlowi, są najrozsądniejszym sposobem ochrony interesów gospodarczych i pracowników Ameryki”.