Los Estados Unidos. Comisión de Comercio Internacional (ITC) emitió recientemente su decisión final en las investigaciones de derechos antidumping y compensatorios sobre China hojas de aluminio, que afirmó la administración de Trump 96.3 por ciento a 176.2 derechos porcentuales sobre el material.
Antes de la acción del ITC, La Asociación Nacional de Fabricantes Marinos instó al gobierno a eliminar todos los aranceles sobre las láminas de aluminio en comentarios y testimonios oficiales., argumentando que los aranceles estaban causando un daño significativo a la industria.
"La aprobación de la ITC de la 96.3 para 176.2 los aranceles porcentuales sobre la lámina de aluminio común de China deja en claro que la comisión y la administración no están preocupadas por las consecuencias posteriores de esta acción, consecuencias que han estado afectando a múltiples industrias estadounidenses, incluida la fabricación marina, desde los EE. UU.. El Departamento de Comercio inició estas investigaciones por su cuenta hace casi un año.,”Dijo el presidente de NMMA, Thom Dammrich. "Desafortunadamente, los aranceles antidumping y compensatorios se suman a los de la administración Trump 10 arancel porcentual sobre prácticamente todas las importaciones de aluminio ".
Las investigaciones y las obligaciones resultantes han tenido dos impactos inmediatos en la industria marítima y náutica.: mayores costos de producción y escasez de material.
Los constructores de barcos están viendo un 30 para 40 aumento porcentual del precio de la hoja de aluminio, a pesar de que la gran mayoría obtiene el material a nivel nacional.
Además, Los aranceles compuestos sobre las láminas de aluminio chinas han puesto a prueba la oferta mundial., lo que dificulta que nuestra industria encuentre suficientes láminas de aluminio para satisfacer la demanda de fabricación.
"En lenguaje sencillo, esta es una noticia preocupante para los fabricantes marinos y las personas que emplean. Los barcos de aluminio representan 44 por ciento de los barcos nuevos vendidos cada año y representan aproximadamente 22,000 Trabajos estadounidenses.
“NMMA está pidiendo a la administración Trump que retroceda en su política comercial de aranceles primero. Muy pocas personas niegan que nuestras relaciones comerciales, especialmente con China, necesita ser reformado, pero la estrategia actual es contraproducente,"Dammrich dijo. "Sorprendente a largo plazo, acuerdos vinculantes que fomentan el comercio libre y justo es la forma más prudente de proteger los intereses económicos y los trabajadores de Estados Unidos ".