米国. 国際貿易委員会 (ITC) は最近、反ダンピングおよび相殺関税の調査に関して最終決定を下した。 中国アルミシート, トランプ政権の主張を肯定した 96.3 に対するパーセント 176.2 材料に対する税率.
ITC の行動に至るまで, 全国海洋工業会は公式コメントと証言で、アルミニウムシートに対するすべての義務を削除するよう政府に要請した, 関税が業界に重大な損害を与えていると主張.
「ITC の承認は、 96.3 に 176.2 中国からの一般的なアルミニウムシートに対する関税は、委員会と政府がこの措置の下流への影響、つまり複数のアメリカ産業に損害を与えている影響を懸念していないことを明らかにしている, 水産製造業を含む, アメリカ以来. 商務省はほぼ1年前にこうした調査を自主的に開始した,」とNMMA会長のトム・ダムリッチ氏は語った。. "残念ながら, 反ダンピングと相殺関税はトランプ政権の政策の上に課せられている 10 事実上すべてのアルミニウム輸入品にパーセント関税を課す。」
調査とその結果としての義務は、海洋およびボート業界に 2 つの直接的な影響を与えました。: 生産コストの上昇と材料不足.
造船業者は次のことに注目しています。 30 に 40 アルミニウム板の価格上昇率, 大多数が材料を国内で調達しているにもかかわらず.
加えて, 中国のアルミニウムシートに対する複合関税により、世界の供給が逼迫している, 私たちの業界が製造需要に応えるのに十分なアルミニウムシートを見つけることが困難になっている.
「簡単に言えば, これは船舶製造業者とその従業員にとって憂慮すべきニュースです. アルミボートを代表する 44 毎年販売される新艇のパーセントであり、約 22,000 アメリカの仕事.
「NMMAはトランプ政権に対し、関税優先貿易政策を撤回するよう求めている」. 私たちの取引関係を否定する人はほとんどいません, 特に中国とは, 改革する必要がある, しかし、現在の戦略は逆効果です,」とダムリッヒ氏は語った。. 「長期的には顕著な, 自由で公正な貿易を促進する拘束力のある協定は、アメリカの経済的利益と労働者を守るための最も賢明な方法です。」