De VS. Internationale Handelscommissie (ITC) heeft onlangs zijn definitieve besluit genomen in het onderzoek naar antidumping- en compenserende rechten China aluminium platen, die die van de Trump-regering bevestigde 96.3 procent naar 176.2 procent invoerrechten op het materiaal.
In de aanloop naar de actie van het ITC, de National Marine Manufacturers Association drong er in officiële commentaren en getuigenissen bij de regering op aan om alle rechten op aluminiumplaten af te schaffen, met het argument dat de tarieven de industrie aanzienlijke schade toebrachten.
“De goedkeuring door de ITC van de 96.3 naar 176.2 De procentuele invoerheffingen op gewone aluminiumplaten uit China maken duidelijk dat de commissie en de regering zich geen zorgen maken over de gevolgen van deze actie verderop in de keten – gevolgen die hun tol hebben geëist van meerdere Amerikaanse industrieën, inclusief maritieme productie, sinds de VS. Het ministerie van Handel heeft deze onderzoeken bijna een jaar geleden zelf geïnitieerd,zei NMMA-president Thom Dammrich. "Helaas, de antidumping- en compenserende rechten komen bovenop die van de regering-Trump 10 procenttarief op vrijwel alle aluminiumimport.”
De onderzoeken en de daaruit voortvloeiende rechten hebben twee directe gevolgen gehad voor de maritieme en botenindustrie: hogere productiekosten en materiaaltekorten.
Botenbouwers zien a 30 naar 40 procent prijsverhoging voor aluminiumplaat, ook al haalt de overgrote meerderheid het materiaal uit eigen land.
In aanvulling, de samengestelde tarieven op Chinese aluminiumplaten hebben het mondiale aanbod onder druk gezet, waardoor het voor onze industrie moeilijk wordt om voldoende aluminiumplaten te vinden om aan de productievraag te voldoen.
“In eenvoudige bewoordingen, dit is verontrustend nieuws voor scheepsfabrikanten en de mensen die zij in dienst hebben. Aluminium boten vertegenwoordigen 44 procent van de nieuwe boten die elk jaar worden verkocht en zijn goed voor ongeveer 22,000 Amerikaanse banen.
“NMMA roept de regering-Trump op om eerst haar handelsbeleid op het gebied van tarieven terug te draaien. Zeer weinig mensen ontkennen dat onze handelsrelaties, vooral met China, hervormd moeten worden, maar de huidige strategie is contraproductief,zei Dammrich. “Opvallend op de lange termijn, bindende overeenkomsten die vrije en eerlijke handel bevorderen, zijn de meest verstandige manier om de economische belangen en werknemers van Amerika te beschermen.’