Nowe pojazdy energetyczne są pomocne w osiąganiu oszczędności energii i redukcji emisji oraz łagodzeniu presji na środowisko. Ale obecnie, akumulator stosowany w pojazdach nowych źródeł energii nie może spełniać wymagań dotyczących zasięgu pojazdu, jedynie po to, aby zmniejszyć masę pojazdu i poprawić zasięg. Z odpowiednich badań wynika, że masę pojazdów czysto elektrycznych można zmniejszyć o 10 kg, a zasięg zwiększyć o 2,5 km, co pokazuje, jak ważne jest zmniejszenie masy ciała.
Rozwój lekkich konstrukcji samochodowych jest nierozerwalnie związany z wyborem materiałów, z których wykonane są pojazdy. Wśród wielu lekkich materiałów, materiał ze stopu aluminium ma oczywiste zalety. Gęstość aluminium jest niewielka, tylko 1/3 ze stali. Zastąpienie stali materiałem ze stopu aluminium może zapewnić optymalizację konstrukcji i zmniejszenie masy nadwozia o ponad 50%. Ponieważ stop aluminium ma zalety wysokiej wytrzymałości, odporność na korozję, dobra wydajność przetwarzania i wysoki współczynnik recyklingu, powoduje to szybki wzrost ilości aluminium w samochodzie.
Obecnie, stopy aluminium stosowane do zmniejszania ciężaru pojazdów to: 5182, 5083, 5754, 5052, 6061 blacha ze stopu aluminium, itp. Stosowane są w różnych częściach pojazdów. 6061 blacha aluminiowa jest powszechnym stopem do produkcji kół samochodowych, a także płyt podstawowych akumulatorów pojazdów nowej generacji. Możemy przetwarzać 6061 blacha aluminiowa o grubości 0,30-600mm i szerokości 150-2600mm, który ma średnią siłę, wysoka odporność na korozję i dobra spawalność, i ma dobre zastosowanie w dziedzinie części zabezpieczających podwozie samochodów, drzwi samochodu, koła i siedzenia.