新エネルギー車は、省エネと排出ガス削減の達成、環境圧力の軽減に役立ちます。. しかし、現時点では, 新エネルギー車に使用されるバッテリーは車両の走行距離要件を満たせない, 航続距離を伸ばすために車両の重量を減らすだけです. 関連する研究によると、純粋な電気自動車の重量は 10kg 削減でき、航続距離は 2.5km 延長できることが示されています。, これは軽量化の重要性を示しています.
自動車の軽量化の開発は、車両の材料の選択と切り離せません。. 数ある軽量素材の中でも, アルミニウム合金素材には明らかな利点があります. アルミニウムの密度は小さい, のみ 1/3 鋼鉄の. スチールをアルミ合金素材に置き換えることで、構造の最適化を実現し、ボディの軽量化を実現します。 50%. アルミニウム合金は強度が高いという利点があるため、, 耐食性, 優れた処理性能と高いリサイクル率, 自動車内のアルミニウムの量が急速に増加する.
現在のところ, 自動車の軽量化に使用されるアルミニウム合金は、 5182, 5083, 5754, 5052, 6061 合金アルミニウムシート, 等. 車両のさまざまな部分に使用されています. 6061 アルミニウムシートは、自動車のホイールや新エネルギー車のバッテリーのベースプレートに一般的な合金です。. 加工できます 6061 厚さ0.30～600mm、幅150～2600mmのアルミニウム板, 中程度の強度を持っています, 高い耐食性と良好な溶接性, 車のシャーシ保護部品の分野で優れた用途があります。, 車のドア, 車輪と座席.