5052 alliage d'aluminium en métal

Paramètres

• Nom équivalent: 50/52, a5052, aa5052, a5052p etc.
• Tempérer: HO doux, H14, H18, H19, H22, H23, H24, H26, H28, H32, H34, H36, H38, H44, H111, H112, H114 etc

Selon le type de produit, il peut être divisé en

• 5052 tôle d'aluminium en alliage métallique palte
• 5052 bobine d'aluminium en alliage métallique
• 5052 plaque de bande de roulement en alliage d'aluminium
• 5052 cercle en alliage d'aluminium en métal

Selon le traitement de surface, il peut être divisé en

• Couleur 5052 alliage d'aluminium en métal
• gaufré 5052 alliage d'aluminium en métal
• Miroir 5052 alliage d'aluminium en métal
• Anodisé 5052 alliage d'aluminium en métal

5052 alliage d'aluminium en métal est un alliage commun dans 5000 alliage d'aluminium de série en métal. Les 5052 l'aluminium est très résistant à la corrosion. C'est un alliage qui contient 0.25 pourcentage de chrome et 2.5 pourcentage de magnésium. Il est largement utilisé en raison de sa formabilité et de sa durabilité. Il a une fatigue élevée et une résistance statique moyenne. Il peut être utilisé dans des environnements de qualité marine sans souci de corrosion. Ce métal a également une excellente conductivité thermique et une faible densité, que l'on trouve couramment avec d'autres alliages d'aluminium. Ses propriétés de fatigue et sa limite d'endurance sont excellentes. La limite d'endurance est 125 MPa dans un état H34 et 115 MPa dans un état H32.

5052 l'alliage d'aluminium est en aluminium antirouille du système Al-Mg, par rapport à 3A21, 5052 la force est plus élevée, surtout avec une haute résistance à la fatigue; similaire à 3A21, haute plasticité et résistance à la corrosion; le traitement thermique ne peut pas être renforcé, bonne soudabilité avec soudage par contact et soudage atomique à l'hydrogène, le soudage à l'arc sous argon a tendance à la fissuration cristalline; l'alliage à l'état de durcissement à froid et à l'état de durcissement semi-froid est bon, l'état recuit peut être une mauvaise usinabilité, polissable.

Les caractéristiques de 5052 alliage d'aluminium en métal

• Alliage d'aluminium avec Mg comme élément d'alliage principal. La teneur en magnésium est comprise entre 3-5%. Peut également être appelé alliage aluminium-magnésium.
• Non traité thermiquement et renforcé.
• La densité est petite (5052 la densité est 2.68). Le poids de l'alliage aluminium-magnésium dans la même zone est inférieur à celui des autres séries. La force est supérieure à 1 et 3 séries, et c'est un alliage d'aluminium de résistance moyenne et élevée avec de bonnes performances de fatigue et de soudage. Haute résistance à la traction et allongement élevé.
• meilleure résistance à la corrosion atmosphérique marine.

5052 L'alliage d'aluminium métallique appartient à la série de tôles d'aluminium laminées à chaud, donc il peut faire un traitement en profondeur de l'oxydation.

5052 composition chimique en alliage d'aluminium en métal:

5052 propriété d'alliage d'aluminium en métal

5052 propriétés mécaniques d'alliage d'aluminium en métal

• Résistance à la tractionb(MPa)173~244
• Limite d'élasticité conditionnelle∞02(MPa)270
• Densité 2.68g/cm3
• Taille de l'échantillon: toutes épaisseurs de parois

Noter:Propriétés mécaniques longitudinales des tubes à température ambiante

5052 l'aluminium a une grande maniabilité et est facilement usinable et soudable. Sa haute résistance à la fatigue et sa résistance statique moyenne, plus une excellente résistance à la corrosion, le rendent populaire pour une utilisation dans les atmosphères marines. Comme avec d'autres alliages d'aluminium, cette qualité d'aluminium a une excellente conductivité thermique. Afin de durcir cet alliage, le travail à froid doit être utilisé, puisque le travail à chaud ne peut pas atteindre cet objectif. Il a d'excellentes limites d'endurance et des propriétés de fatigue.

Les candidatures de 5052 alliage d'aluminium en métal

5052 l'alliage d'aluminium appartient à l'alliage du système Al-Mg, qui est utilisé dans une large gamme et surtout il a une bonne résistance à la corrosion, excellente soudabilité, bonne ouvrabilité à froid et résistance moyenne.

5052 l'alliage est utilisé pour exiger une bonne formabilité et une bonne résistance à la corrosion, limite de fatigue élevée, bonne soudabilité, composants de charge statique moyenne tels que le carburant d'avion et ont un conduit de matériau pétrolier, réservoirs de carburant et une variété de pièces d'équipement de nuage marin et terrestre, pièces d'estampage à froid, produits de travail de la tôle, piliers de lampadaire; matériaux utilisés comme rivets ou baguette de soudage.

Le principal élément d'alliage de 5052 l'alliage d'aluminium métallique est du magnésium, qui a de bonnes propriétés de formage et de traitement, résistance à la corrosion, soudabilité, force moyenne, utilisé dans la fabrication de réservoirs de carburant d'avion, tuyaux de carburant, et pièces en tôle de véhicules de transport, navires, instruments, supports d'éclairage public et rivets, produits de quincaillerie, boîtiers électriques, etc.

5052 spécifications de traitement thermique en alliage d'aluminium en métal

1. homogénéisation recuit chauffage 440C temps de maintien 12 ~ 14h refroidissement par air.
2. recuit rapide: chauffage 350 ~ 410C temps d'isolement 30 ~ 120min; vide ou refroidissement par eau
3. recuit à haute température: chauffage 350 ~ 420 ℃ épaisseur finie ≥ 6mm ou <6mm, temps d'isolation de 2 - 10mineur 10 ~30mn; refroidissement par air
4. recuit à basse température: chauffage 250 ~ 300 °C ou 150 ~ 180 °C; temps de maintien de 1 ~ 2h, air conditionné.