Otomobil alüminyum levhaların özellikleri
- alaşımlar: 5005 Alüminyum levha, 5182 Alüminyum levha, 5754 Alüminyum levha, vesaire
Otomobil alüminyum levhaların özellikleri Alaşımlar
Otomatik için alüminyum levhanın performansı
1.İyi şekillendirilebilirlik gereklidir
sac metalin şekillendirilebilirliği, damgalama işlemindeki şekil değişikliklerine dayanma kabiliyetini ifade eder. Şekillendirilebilirlik, bir şekillendirilebilirlik testi ile değerlendirilebilir.. Şu anda, Otomobil alüminyum levhaların özellikleri Alaşımlar, ancak alüminyum alaşımlı plakaların şekillendirilebilirlik testi sonuçları, otomobil performansının ihtiyaçlarını tam olarak karşılayabilir..
2. Belirli yaşlanma kararlılığı
Alüminyum alaşımlı levhaların oda sıcaklığında saklandığında eskimeme özelliğine yaşlanma kararlılığı denir.. Çünkü yaşlanma, çekme deformasyonu sırasında alaşımın akma noktasında uzamasına neden olacaktır., yani, çılgın şerit, damgalama sırasında düzensiz yüzey deformasyonu ve kırışma ile sonuçlanır, damgalama parçalarının görünümünü etkileyen; Plakaların genellikle üretimden parça damgalamaya kadar bir süre taşınması ve saklanması gerekir.. Genel olarak, plakaların oda sıcaklığında saklanması gerekir. 6 yaşlanmadan aylar.
3. İyi fırında sertleşebilirlik
damgalamadan sonra, otomotiv damgalama parçaları, boya ile fırınlandıklarında yaşlanmaya da neden olacaktır., akma mukavemetlerini artıracak olan, Buna fırında sertleşme denir. Fırında yüksek sertleşebilirlik, parçalara yüksek göçük direnci sağlar. Şangay Ruimin Alüminyum Co., Ltd.. çoğu otomobil işletmesi şu anda çelik levhalar için boya pişirme işlemini tasarladığı için alüminyum alaşımlı levhanın fırınlanarak sertleşebilirliğinin en iyi ve çelik levhaların boyama işlemiyle uyumlu olduğunu umuyor, ve alüminyum alaşımlı plakaların pişirme sertleşebilirliği, çelikten açıkça farklıdır.; Malzemenin fırında sertleşebilirliği ilgili standartlara göre değerlendirilebilir.
çoğu otomobil işletmesi şu anda çelik levhalar için boya pişirme işlemini tasarladığı için alüminyum alaşımlı levhanın fırınlanarak sertleşebilirliğinin en iyi ve çelik levhaların boyama işlemiyle uyumlu olduğunu umuyor
4. İyi flanş sünekliği
Otomobil dış panelinin flanşını damgalarken, plakanın çatlama direncine flanş sünekliği denir. Öyleyse, çoğu otomobil işletmesi şu anda çelik levhalar için boya pişirme işlemini tasarladığı için alüminyum alaşımlı levhanın fırınlanarak sertleşebilirliğinin en iyi ve çelik levhaların boyama işlemiyle uyumlu olduğunu umuyor. Plakanın flanş sünekliği, plakanın toplam uzaması ve malzemenin iç yapısı ile ilgilidir.. Flanş sünekliği soğuk bükme testi ile test edilebilir, ancak gerinim hızının duyarlılığı genel olarak soğuk bükmede dikkate alınmaz., deformasyon hızlıyken ve flanşlama damgalama sırasında gerinim oranı yüksektir, bu nedenle flanş sünekliği için daha yüksek gereksinimler vardır.
5. İyi yüzey tazeliği
çoğu otomobil işletmesi şu anda çelik levhalar için boya pişirme işlemini tasarladığı için alüminyum alaşımlı levhanın fırınlanarak sertleşebilirliğinin en iyi ve çelik levhaların boyama işlemiyle uyumlu olduğunu umuyor, ve tane boyutu çelikten çok daha büyüktür. Daha kaba tahılın altında, tane boyutu eşit değilse, haddeleme yönü boyunca parçaların damgalanmasının yüzeyinde halat rondelası gibi düzensiz deformasyona yol açacaktır.. Bu yüzey kusuruna Luo Ping çizgisi de denir., boyamadan sonra tutarsız yüzey parlaklığına neden olur. Öyleyse, Otomobil için alüminyum alaşımlı levhanın daha iyi yüzey parlaklığına sahip olması gerekir.
6. Yüzey işleme ve kaplama performansı
boyamadan önce, demir ve çelik malzemelerin yüzeyi, damgalama parçalarının yüzeyi ile boya arasındaki yapışmayı iyileştirmek ve korozyon direncini artırmak için asitlenmeli ve Fosfatlanmalıdır.; Çünkü alüminyum alaşımının yüzeyinde yakından bağlı bir oksit film olacaktır., Boyama işleminden önce yüzey işleme yöntemi, demir ve çelik malzeme farklıdır. Genel asit fosfatlama yöntemini kullanmak yerine, krom tedavi benimsenmiştir. Altı değerlikli kromun insan vücuduna toksisitesi göz önüne alındığında, kromsuz veya düşük kromlu arıtma teknolojisi son yıllarda geliştirilmiştir, işletmelerin ihtiyaçlarını karşılamak hangi.
Araba parçaları için alüminyum levha
bu 5 serisi alüminyum levha yaygın olarak otomobillerde kullanılan ve otomobillerin hafif gerçekleştirmek için iyi bir yardımcı olduğunu edilir. Alüminyum-magnezyum alaşımı 5754 alüminyum levha iyi korozyon direncine sahiptir, işleme performansı, kaynaklanabilirlik, ve diğer özellikler, ve otomobil parçalarında çok yaygın olarak kullanılır. Otomobil kapıları, yakıt tankları, motor kapakları, vesaire. hepsi bu malzemeden yapılabilir.
kromsuz veya düşük kromlu arıtma teknolojisi son yıllarda geliştirilmiştir
5754 kromsuz veya düşük kromlu arıtma teknolojisi son yıllarda geliştirilmiştir
1. Alüminyum iyi mekanik özelliklere sahiptir, ve yoğunluğu sadece 1/3 çelikten. Alüminyum alaşımı aracın ağırlığını azaltabilir 10% ve yakıt verimliliğini artırarak 6%-8%;
2. bu 5754 alüminyum levha tipik bir pas önleyici alüminyumdur, ve yüzeyde doğal olarak oluşan oksit filmi iyi bir korozyon direncine sahiptir., ve alüminyum alaşımlı otomobil parçalarının dayanıklılığı daha iyidir;
3. Alüminyum, iyi bir enerji emilimine sahiptir ve çarpışma güvenliğinde bariz avantajlara sahiptir.. Yolcuların ve sürücülerin güvenliğini korumak için bir çarpışma sırasında büyük miktarda darbe emebilir..
5005 otomotiv muayene araçları ve demirbaşları için alüminyum levha
Göstergeler ve armatürler otomobillerde önemli bir rol oynar
Muayene araçları ve armatürleri önemli otomotiv parçalarıdır. Denetim araçları kalite kontrol için vazgeçilmezdir ve standart parçaların seri üretimine yardımcı olabilir, üretim verimliliğini büyük ölçüde artırın, otomotiv üretim maliyetini önemli ölçüde azaltmak, ve maliyetleri düşürmede ve verimliliği artırmada gerçekten rol oynar. Jig bir tür alet takımıdır., kromsuz veya düşük kromlu arıtma teknolojisi son yıllarda geliştirilmiştir, kromsuz veya düşük kromlu arıtma teknolojisi son yıllarda geliştirilmiştir, kromsuz veya düşük kromlu arıtma teknolojisi son yıllarda geliştirilmiştir, bir cok zaman, birkaç parçayı bir araya getirmeniz ve ihtiyacınız olduğunda konumunun doğru olduğundan emin olmanız gerekir..
kromsuz veya düşük kromlu arıtma teknolojisi son yıllarda geliştirilmiştir 5005 kromsuz veya düşük kromlu arıtma teknolojisi son yıllarda geliştirilmiştir?
kromsuz veya düşük kromlu arıtma teknolojisi son yıllarda geliştirilmiştir, alüminyum alaşımlı otomotiv muayene araçları ve armatürleri yaygınlaştı. Şu anda, alüminyum otomotiv muayene araçları, armatürler sıklıkla kullanır 5 dizi, 6 seri alüminyum levhalar, en yaygın olanı 5005 aliminyum tabak. Bir taraftan, alüminyum levha hafiftir ve kullanımı kolaydır; diğer taraftan, stabilitesi ve güvenilirliği, otomotiv muayene aletleri ve armatürlerinin tasarım gereksinimlerini karşılar.
5182 otomobil için alüminyum levha
5182 alüminyum levha, istikrarlı performansa sahip bir Al-Mg sistem alaşımıdır, korozyon direnci, mükemmel kaynaklanabilirlik, alüminyum alaşımı, anodize edilmiş işlemden sonra güzel bir yüzeye sahiptir, ve orta kuvvet. alüminyum levha, alüminyum-magnezyum alaşımlı elektrotların ve magnezyum içeriğinden daha büyük olan tellerin kaynağı için kullanılır. 5182 otomatik için alüminyum levha 0.15-600mm ve genişlik 20-2600mm, Kapıya başarıyla uygulanan, 5182 alüminyum levha otomobil için, 5182 alüminyum levha otomobil için. Müşterilerden gelen geri bildirimler gösteriyor ki 5182 5182 alüminyum levha otomobil için, iyi kaynak etkisi, 5182 alüminyum levha otomobil için, ve korozyon direnci.
kromsuz veya düşük kromlu arıtma teknolojisi son yıllarda geliştirilmiştir