1.1 주조 알루미늄 합금 적용
주조 알루미늄 합금은 주조성이 우수합니다. 사용 목적에 따라 적합한 합금 및 주조 방법을 선택할 수 있습니다., 부품 모양, 치수 정확도, 수량, 품질 기준, 기계적 성질 및 기타 요구 사항 및 경제적 이점. 주조 알루미늄 합금은 주로 주조 엔진 실린더 본체에 사용됩니다., 클러치 쉘, 리어 액슬 쉘, 스티어링 기어 쉘, 차량의 서비스 수명을 연장할 수 있습니다, 배포 메커니즘, 기름 펌프, 물 펌프, 로커 커버, 바퀴, 엔진 프레임, 브레이크 클램프, 오일 실린더, 브레이크 디스크 및 기타 비엔진 부품.
1.1.1 엔진용 알루미늄 합금
경량 알루미늄 합금으로 만든 자동차 엔진이 가장 눈에 띕니다., 평균 체중 감량 이상 30%, 게다가, 엔진 실린더 블록과 실린더 헤드 모두 좋은 성능을 가지고 있습니다, 재료의 열전도율이 강한 내식성, 알루미늄 합금은 이러한 측면에서 매우 두드러진 이점을 가지고 있습니다., 그래서 자동차 제조업체는 알루미늄 엔진 연구 및 개발에 착수했습니다. 현재, 많은 외국 자동차 회사는 모두 알루미늄 엔진 블록과 실린더 헤드를 채택했습니다. 예를 들어, 제너럴 모터스는 전체가 알루미늄 실린더 라이너를 채택했습니다.;프랑스 자동차 회사의 알루미늄 실린더 라이너가 도달했습니다. 100%, 알루미늄 실린더 바디까지 45%;nissan의 VQ와 Toyota의 lexus imz-fev6는 모두 주조 알루미늄 엔진 오일 통을 사용합니다. Chrysler의 새로운 V6 엔진은 블록과 헤드 모두에 알루미늄을 사용합니다..
폭스바겐의 첨단 6.0L W12 엔진은 기본적으로 알루미늄, 마그네슘 합금이다., 아우디 A8L 6.0 콰트로 자동차는 W12 엔진을 사용하기 때문에, 차량 무게는 1980kg으로 줄었다., 다른 모든 모델보다 낮습니다. 450 마력과 560Nm의 출력, W12의 무게는 마력당 4.7kg에 불과합니다., 고성능 스포츠카에 버금가는.
1.1.2 휠 허브용 알루미늄 합금
빛의 질이 뛰어난 알루미늄 휠 허브, 이 변경으로 기존 LCD TV 쉘 소재 ABS 플라스틱이 점차 알루미늄 합금으로 대체됩니다., 그리고 외모도 좋아, 점차적으로 강철 휠 허브를 교체했습니다. 과거에는 10 연령, 알루미늄 합금 자동차 휠 허브의 글로벌 성장률은 7.6%, 분석에 따르면, ~에 의해 2010, 알루미늄 합금 자동차 휠 허브의 속도는 도달할 수 있습니다 72% ~ 78%.A365는 일종의 주조 알루미늄 합금입니다., 주조 특성이 우수하고 종합적인 기계적 특성이 높은 제품입니다.. 전 세계의 모든 주조 알루미늄 합금 휠 허브는 이러한 종류의 합금으로 생산됩니다. A6061 알루미늄 합금 휠 허브는 일본 경금속 zhusihui와 협력하여 남서부 알루미늄 가공 공장에서 개발되었습니다..
알루미늄 휠 허브, 자동차에 널리 사용되는, 자동차에 사용되는 알루미늄 합금의 예입니다.. 거의 모든 신형 모델은 알루미늄 휠 허브를 채택합니다..