Blacha aluminiowa klasy morskiej jest specjalnie poddawany obróbce, aby wytrzymać użytkowanie w wodzie lub wilgotnym środowisku. Zazwyczaj, odbywa się to poprzez dodanie specjalnych stopów do metalu, aby uczynić go odpornym na korozję. Większość metali, takich jak aluminium, mają stopnie morskie.
Stal konstrukcyjna jest tradycyjnym materiałem stosowanym w przemyśle stoczniowym ze względu na doskonałe właściwości mechaniczne i niskie koszty produkcji. Jednakże, rosnące zapotrzebowanie na większe, jednak lekkie statki zmusiły projektantów do poszukiwania alternatywnych materiałów. Stopy aluminium były doskonałym wyborem, ponieważ zapewniały wysoką odporność na korozję, ważył mniej, i zostały uznane za ekonomiczne w dłuższej perspektywie.
Gorąca sprzedaż stopu temperamentu: 5052, 5083
Grubość gorącej sprzedaży: 4mm, 10mm
Rodzaje stopów aluminium klasy morskiej
Stopy aluminium są ogólnie klasyfikowane według głównego pierwiastka stopowego dodanego do aluminium oraz zdolności stopów do reagowania na obróbkę cieplną i mechaniczną. Odlewane stopy aluminium powstają poprzez wlewanie stopionego ciekłego metalu do form o wymaganych kształtach i schładzanie; lity metal jest odkształcany mechanicznie, kuty lub walcowany do wymaganego kształtu w celu utworzenia kutych stopów aluminium.
Stopy aluminium do obróbki plastycznej klasy morskiej zwykle zawierają aluminium i magnez (Al-Mg) stopy i aluminium-magnez-krzem (Al-Mg-Si) stopy. Są one powszechnie stosowane w konstrukcyjnym przemyśle stoczniowym, podnośniki łodzi, doki, i inne zastosowania konstrukcyjne na morzu.
Odlewane stopy aluminium są wykorzystywane w wielu zastosowaniach morskich, ponieważ w procesach odlewania można uzyskać stosunkowo złożone kształty, łącznie z nadbudówkami statków, elementy konstrukcyjne, wyposażenie wewnętrzne i różne wsporniki. Zwykle są to aluminium i krzem (Al-Tak) lub stopy Al-Mg.
Blacha aluminiowa klasy morskiej oznacza blachę aluminiową, która może być stosowana w przemyśle morskim z dobrą wydajnością. Morski stop blachy aluminiowej to 5000 seria i 6000 seria ze stopu aluminium, reprezentowane przez 5083 Aluminiowa płyta, w tym 5083 Aluminiowa płyta, 5086 Aluminiowa płyta, 5052 Aluminiowa płyta, 5383 Aluminiowa płyta, 5454 Aluminiowa płyta, 5456 Aluminiowa płyta, 5754 Aluminiowa płyta, 6061 Aluminiowa płyta, 6063 Aluminiowa płyta, itp. Cechą morskiej płyty aluminiowej jest niska gęstość, wysoka wytrzymałość, zmniejszenie masy statku, wysoka odporność na korozję, trwałość, ekonomię i ochronę środowiska.
Do konkretnego zastosowania blachy aluminiowej klasy morskiej:
Na burcie statku, z czego może być wykonana zewnętrzna płyta denna statku 5083 Aluminiowa płyta, 5086 Aluminiowa płyta, 5456 blacha aluminiowa i 5052 Aluminiowa płyta. Doskonała odporność na korozję morskiej blachy aluminiowej może lepiej przeciwstawić się erozji wody morskiej i przedłużyć żywotność statku.
Z tego można wykonać płyty górne i boczne kontenera statku morskiego 3003 Aluminiowa płyta, 3004 blacha aluminiowa i 5052 Aluminiowa płyta. The 3003 płyta aluminiowa ma dobre działanie antykorozyjne. Pod długotrwałym morskim wiatrem i deszczem, rdza górnej płyty jest w pewnym stopniu zmniejszona.
Sterówkę można wykonać 5083 Aluminiowa płyta, 6Płyta aluminiowa N01 i 5052 Aluminiowa płyta. Niemagnetyczna płytka aluminiowej płyty sprawia, że kompas nie ma wpływu i zapewnia prawidłowy kierunek statku podczas nawigacji.