Zastosowanie stopu płyt aluminiowych na statkach
Stop aluminium jest szeroko stosowany w przemyśle stoczniowym ze względu na niewielką wagę, odporność na korozję i wysoki stosunek wytrzymałości do masy. Wydajność stopu aluminium wpływa bezpośrednio na jakość, trwałość i ekonomiczność statków. Ponieważ stop aluminium ma wydajność morską, wiele stopów aluminium nadaje się do budowy statków, głównie serie 5xxx i 6xxx.
Elementy i funkcje ze stopu aluminium
Stop aluminium to materiał stopowy powstały w wyniku dodania określonej ilości innych pierwiastków stopowych (jak miedź, mangan, krzem, magnez, cynk, itp.) do aluminium jako matrycy. Dodatek tych pierwiastków stopowych umożliwia stopowi aluminium zachowanie podstawowych właściwości aluminium, takich jak niewielka waga, dobre przewodnictwo elektryczne i cieplne, jednocześnie mając większą wytrzymałość, lepsza wydajność odlewania i przetwarzania oraz doskonała odporność na korozję. Z tego też powodu może wyróżniać się w przemyśle stoczniowym.
Najbardziej odpowiedni rodzaj stopu aluminium do budowy statków
5Stop aluminium serii XXX
The 5000 Seria stopów aluminium ma niską gęstość i wysoką wytrzymałość, doskonała spawalność i odporność na korozję, i jest powszechnie stosowanym stopem aluminium w przemyśle stoczniowym. Na przykład, 5052 Stop aluminium jest szeroko stosowany w produkcji części statków i pojazdów; 5083 stop aluminium ma wysoką zawartość magnezu i jest jednym z najmocniejszych niepoddających się obróbce cieplnej stopów aluminium, często stosowane na statkach i w innych zastosowaniach wymagających dużej wytrzymałości; 5454 stop aluminium jest również głównym materiałem do produkcji pokładów
6Stop aluminium serii XXX
6000 blacha aluminiowa serii ma dobre właściwości przetwarzania i spawania, jak również doskonałą odporność na korozję. 6061 stop aluminium jest szeroko stosowany w zastosowaniach konstrukcyjnych; 6063 stop aluminium jest szeroko stosowany w profilach budowlanych i ramach okiennych ze względu na dobre właściwości obróbki powierzchni, ten typ stopu aluminium jest również powszechnie stosowany w nadbudówkach statków, takie jak iluminatory.
Morski 5083 Aluminiowa płyta
5083 stop jest znany ze swojej dużej wytrzymałości na rozciąganie, co jest niezbędne do wytrzymywania obciążeń i naprężeń występujących w środowisku morskim. 5083 stop wykazuje doskonałą odporność na korozję, szczególnie w wodzie morskiej, dzięki czemu idealnie nadaje się do zastosowań w kadłubach i na morzu. Doskonała spawalność umożliwia tworzenie mocnych i trwałych połączeń w konstrukcji statków. Nawet po spawaniu, stop może nadal zachować większość swojej wytrzymałości.
5086 Stop aluminium do statków i kadłubów
Arkusz aluminium 5086 ma podobny skład do 5083, ale ma nieco inną zawartość magnezu (3.5-4.5%) i niższą zawartość manganu (0.2-0.7%). Nieco słabsza siła niż 5083, ale nadal zapewnia dobrą równowagę wytrzymałości i odkształcalności, i jak 5083, 5086 bardzo dobrze radzi sobie w środowiskach słonowodnych.
6061 Arkusz morski ze stopu aluminium
Arkusz aluminium 6061 zawiera magnez (0.8-1.2%), krzem (0.4-0.8%), i niewielkie ilości miedzi, mangan, i chrom. Nie tak mocny jak seria 5xxx, ale nadal zapewnia odpowiednią wytrzymałość do wielu zastosowań w przemyśle stoczniowym. Ma dobrą odporność na korozję, ale nie jest tak skuteczny w środowiskach morskich jak stopy serii 5xxx. 6061 jest jednym z niewielu stopów klasy morskiej, który można poddać obróbce cieplnej w celu poprawy wytrzymałości i innych właściwości mechanicznych. Stop ten można łatwo obrabiać i spawać, i jest szeroko stosowany w przemyśle stoczniowym.