Als belangrijk lichtgewicht materiaal, aluminium honingraatpanelen worden veel gebruikt in de luchtvaartindustrie, en worden al lange tijd in buitenlandse spoorvoertuigen gebruikt, en het gebruik ervan is vrij uitgebreid. Het huishoudelijk gebruik van aluminium honingraatpanelen pas de laatste jaren, ook al heeft het bepaalde resultaten geboekt, de reikwijdte van de toepassing ervan is nog steeds zeer beperkt, het begrip van de kenmerken van honingraatsandwichmateriaal en het toepassingsgebied moet nog verder worden versterkt en uitgebreid.
Aluminium honingraatplaat bovenste en onderste bodemplaat, paneel, gebruik voornamelijk hoogwaardige 3003-H24 aluminium of 5052-H14 aluminium plaat, aluminiumdikte tussen 0,4 mm en 3,0 mm. De aluminium honingraatkern is gemaakt van 3003 aluminiumfolie/3004 aluminiumfolie met een dikte van 0,02 ~ 0,06 mm, en de randlengte van aluminium honingraat is 5 mm, 6mm, 8mm, 10mm, 12mm, enz.
Aluminium honingraatpaneel is een composietmateriaal gemaakt van aluminium honingraatkern en oppervlaktemateriaalbinding, samengevat, aluminium honingraatpaneel heeft de volgende basiskenmerken.
(1) Lichtgewicht, hoge specifieke sterkte, bijzonder hoge buigstijfheid, dezelfde kwaliteit van aluminium honingraatpaneel is ongeveer 5 maal de buigstijfheid van een aluminiumlegering.
(2)Hoge oppervlaktevlakheid en hoge temperatuurstabiliteit, gemakkelijk te vormen en niet gemakkelijk te vervormen, aluminium honingraatpanelen kunnen niet alleen tot vlakke panelen worden gemaakt, en kan in dubbele buiging worden vervaardigd, enkele buigpanelen, na demontage en montage tot voertuigonderdelen gemaakt is handig.
(3) uitstekende corrosieweerstand, isolatie en aanpassingsvermogen aan de omgeving, kan zich aanpassen aan het rollend spoorwegmaterieel en personenauto's in een verscheidenheid aan zware gebruiksomstandigheden; In aanvulling, volgens de behoefte, Dit type plaat kan worden gebruikt voor oppervlakteverven of oppervlaktepasta voor vuurplaatbehandeling, om een goede decoratie te bereiken, brandwerendheid.
(4) Unieke veerkracht om trillingsenergie te absorberen, met goede geluidsisolatie en ruisonderdrukkingseffect.
(5)Hoge brandwerende kwaliteit om aan de eisen te voldoen.
(6)De rookdichtheid na contact met brand voldoet aan de hoogste internationale spoorwegbrandbeveiligingsnormen, met goede zelfdovende eigenschappen; lage exotherme waarde, in staat een vuurvaste laag te vormen, kan de vrijkomende rook en giftige gassen verminderen, met uitstekende milieuprestaties.
(7) Uitstekend gietproductieproces, kan voldoen aan de eisen van complexe vorm en hoge stabiliteitseisen van interieuronderdelen van spoorwegvoertuigen.