Cos'è un foglio di alluminio anodizzato?

L'anodizzazione è un processo di passivazione elettrolitica utilizzato per aumentare lo spessore dello strato di ossido naturale sulla superficie delle parti metalliche.

Il processo è chiamato anodizzazione perché la parte da trattare forma l'elettrodo anodico di una cella elettrolitica. L'anodizzazione aumenta la resistenza alla corrosione e all'usura, e fornisce una migliore adesione per primer e colle per vernice rispetto al metallo nudo. I film anodici possono essere utilizzati anche per diversi effetti cosmetici, sia con spessi rivestimenti porosi in grado di assorbire i coloranti o con sottili rivestimenti trasparenti che aggiungono effetti di interferenza alla luce riflessa.

Foglio di alluminio anodizzato
Prodotto in lamina di alluminio anodizzato

Caratteristiche del foglio di alluminio anodizzato

L'anodizzazione modifica la struttura microscopica della superficie e la struttura cristallina del metallo vicino alla superficie. I rivestimenti spessi sono normalmente porosi, quindi è spesso necessario un processo di sigillatura per ottenere la resistenza alla corrosione. Superfici in alluminio anodizzato, Per esempio, sono più duri dell'alluminio ma hanno una resistenza all'usura da bassa a moderata che può essere migliorata con l'aumentare dello spessore o mediante l'applicazione di idonee sostanze sigillanti. I film anodici sono generalmente molto più resistenti e più aderenti rispetto alla maggior parte dei tipi di vernice e placcatura in metallo, ma anche più fragile. Questo li rende meno inclini a rompersi e sbucciarsi a causa dell'invecchiamento e dell'usura, ma più suscettibile alla fessurazione da stress termico.

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Applicazione lamina di alluminio anodizzato

Campi di applicazione

Costruzione dell'elettromagnete

Costruzione del generatore

Costruzione del trasformatore

Vantaggi del prodotto

Molto resistente alle alte temperature

Classe di isolamento C

Riduzione del peso di circa 50% rispetto a una bobina di rame con proprietà elettriche comparabili

Nessun "punto caldo" all'interno della bobina a causa dell'elevata dissipazione del calore; Perciò, non è necessario un isolamento aggiuntivo