Quá trình oxy hóa tấm nhôm anốt, tạo bề mặt lớp mỏng alumin, độ dày của nó là 5 ~ 20 microns, màng oxy hóa anốt cứng lên đến 60 ~ 200 microns. tấm nhôm anodized, cải thiện độ cứng và khả năng chống mài mòn của nó, lên đến 250 ~ 500 kg/m2, chịu nhiệt tốt, điểm nóng chảy phim anốt cứng lên đến 2320K, cách nhiệt tuyệt vời, điện áp chống sự cố lên tới 2000V, tăng cường khả năng chống ăn mòn, trong phun muối ohm = 0,03NaCl sau hàng nghìn giờ không bị ăn mòn. Lớp mỏng màng oxit có số lượng lớn các lỗ siêu nhỏ, nâng cao khả năng chống ăn mòn ω = 0,03 muối NaCl phun sau hàng nghìn giờ mà không bị ăn mòn, thích hợp để sản xuất xi lanh động cơ hoặc các bộ phận chịu mài mòn khác;Khả năng hấp phụ vi mô của màng có thể được tô màu thành nhiều màu sắc đẹp mắt. Kim loại màu hoặc hợp kim của chúng (chẳng hạn như nhôm, có thể hấp thụ các chất bôi trơn khác nhau) có thể hấp thụ các chất bôi trơn khác nhau.
Vật liệu ép đùn, được sử dụng trong sản xuất các kết cấu hàn có độ bền cao và độ bền gãy, chẳng hạn như giàn, que và container của phương tiện vận tải;Bộ trao đổi nhiệt lớn và các bộ phận không thể hợp nhất rắn sau khi hàn;Nó cũng có thể được sử dụng để chế tạo các thiết bị thể thao như vợt tennis và gậy bóng mềm.
Container lạnh, dụng cụ đông lạnh và bể chứa, chữa cháy thiết bị áp lực, thiết bị quân sự, và thiết bị bốc hàng
Được sử dụng để rèn các bộ phận có độ bền tĩnh tương đương với hợp kim nhưng yêu cầu khả năng chống nứt ăn mòn ứng suất cao, chẳng hạn như máy bay và các bộ phận - thiết bị hạ cánh xi lanh thủy lực và ép đùn. Đặc tính mỏi của các bộ phận gần bằng với đặc tính của 6 hợp kim, nhưng độ dẻo dai cao hơn một chút
Bộ phận kết cấu máy bay có tấm, phun ra, rèn tự do và rèn khuôn. Các yêu cầu để sản xuất các bộ phận đó là: khả năng chống ăn mòn cao, nứt ăn mòn căng thẳng, độ bền gãy và khả năng chống mỏi
Lá nhôm điều hòa và dải siêu mỏng;Lớp phủ của 3003, 6061 và 7178 tấm hợp kim và ống
Được sử dụng để sản xuất kết cấu máy bay và các kết cấu chịu ứng suất cao khác với độ bền và khả năng chống ăn mòn cao
Được sử dụng để rèn các kết cấu cường độ cao cho thiết bị hàng không. Vật liệu này có đặc tính toàn diện tốt, chẳng hạn như cường độ cao, chống ăn mòn và nứt ăn mòn ứng suất, độ bền gãy và độ bền mỏi
7178 để sản xuất các bộ phận tàu vũ trụ đòi hỏi cường độ năng suất nén cao
Tấm nhôm và không tráng nhôm, khung cánh, dầm, Vân vân. Được sử dụng trong khung máy bay. Các bộ phận khác có độ bền cao và độ bền gãy
Da máy bay, đinh vít, và các thành phần chịu lực như dầm dầm, Ứng dụng tấm nhôm 5005, sườn cánh, thiết bị hạ cánh, Vân vân