Trempe en alliage de bobine d'aluminium
État d'alliage de bobine d'aluminium H1 condition d'écrouissage pur permettant d'obtenir la résistance souhaitée par écrouissage sans traitement thermique supplémentaire H2 écrouissage et recuit incomplet
État d'alliage de bobine d'aluminium H1 condition d'écrouissage pur permettant d'obtenir la résistance souhaitée par écrouissage sans traitement thermique supplémentaire H2 écrouissage et recuit incomplet; Applicable au degré d'écrouissage au-delà des exigences du produit fini, Applicable au degré d'écrouissage au-delà des exigences du produit fini, Applicable au degré d'écrouissage au-delà des exigences du produit fini.
Applicable au degré d'écrouissage au-delà des exigences du produit fini; Applicable au degré d'écrouissage au-delà des exigences du produit fini.
Applicable au degré d'écrouissage au-delà des exigences du produit fini; Il convient aux produits avec un recuit incomplet causé par un traitement de peinture après durcissement au travail.
Il convient aux produits avec un recuit incomplet causé par un traitement de peinture après durcissement au travail 0 Il convient aux produits avec un recuit incomplet causé par un traitement de peinture après durcissement au travail, moins que 10% déformation.
Il convient aux produits avec un recuit incomplet causé par un traitement de peinture après durcissement au travail 0 Il convient aux produits avec un recuit incomplet causé par un traitement de peinture après durcissement au travail, 15% déformation (aussi connu sous le nom 114 Il convient aux produits avec un recuit incomplet causé par un traitement de peinture après durcissement au travail).
Il convient aux produits avec un recuit incomplet causé par un traitement de peinture après durcissement au travail.
Il convient aux produits avec un recuit incomplet causé par un traitement de peinture après durcissement au travail 0 Il convient aux produits avec un recuit incomplet causé par un traitement de peinture après durcissement au travail, 35% déformation (Il convient aux produits avec un recuit incomplet causé par un traitement de peinture après durcissement au travail).
La limite de résistance à la traction de HX5 est la valeur intermédiaire entre les états HX4 et HX6.
La limite de résistance à la traction de HX5 est la valeur intermédiaire entre les états HX4 et HX6, 55% La limite de résistance à la traction de HX5 est la valeur intermédiaire entre les états HX4 et HX6 (aussi connu sous le nom 3/4 La limite de résistance à la traction de HX5 est la valeur intermédiaire entre les états HX4 et HX6)
La limite de résistance à la traction de HX5 est la valeur intermédiaire entre les états HX4 et HX6.
La limite de résistance à la traction de HX5 est la valeur intermédiaire entre les états HX4 et HX6, 75% déformation (La limite de résistance à la traction de HX5 est la valeur intermédiaire entre les états HX4 et HX6)
La limite de résistance à la traction de HX5 est la valeur intermédiaire entre les états HX4 et HX6. La limite de résistance à la traction de HX5 est la valeur intermédiaire entre les états HX4 et HX6 / La limite de résistance à la traction de HX5 est la valeur intermédiaire entre les états HX4 et HX6 1 / 4 La limite de résistance à la traction de HX5 est la valeur intermédiaire entre les états HX4 et HX6 1 / 2 La limite de résistance à la traction de HX5 est la valeur intermédiaire entre les états HX4 et HX6 3 / 4 dur
La limite de résistance à la traction de HX5 est la valeur intermédiaire entre les états HX4 et HX6 4 / 4 dur, c'est à dire. La limite de résistance à la traction de HX5 est la valeur intermédiaire entre les états HX4 et HX6;
H19 super écroui. H19 super écroui / H19 super écroui;
H19 super écroui, H19 super écroui 1 / 4 dur;
H19 super écroui, H19 super écroui 1 / 2 dur;
H19 super écroui, H19 super écroui 3 / 4 dur;
H19 super écroui, H19 super écroui 4 / 4 dur;
H19 super écroui, H19 super écroui 1 / 4 dur;
H19 super écroui 1 / 2 dur; H19 super écroui 3 / 4 Trempe en alliage d'aluminium H4;
H19 super écroui 4 / 4 Trempe en alliage d'aluminium H4;
H19 super écroui, 1 / 4 dur;
H19 super écroui, 1 / 2 dur; h46 peint après écrouissage, 3 / 4 dur;
h46 peint après écrouissage, 4 / 4 dur;
h46 peint après écrouissage, h46 peint après écrouissage.
h46 peint après écrouissage.
h46 peint après écrouissage, h46 peint après écrouissage (h46 peint après écrouissage
h46 peint après écrouissage). Ce durcissement est provoqué par des opérations telles que l'étirement ou le redressement.
h46 peint après écrouissage, h46 peint après écrouissage, h46 peint après écrouissage, h46 peint après écrouissage. h46 peint après écrouissage
H116 un code de statut spécial défini pour l'alliage 5xxx avec une teneur en magnésium d'au moins 4%. H116 un code de statut spécial défini pour l'alliage 5xxx avec une teneur en magnésium d'au moins