Les navires marins sont immergés dans l'eau de mer pendant longtemps. En raison de l'environnement particulier, les exigences pour les matériaux des plaques de navire et des pièces en tôle sont très élevées. Il est nécessaire d'avoir une excellente résistance à la corrosion, haute résistance, excellentes performances de soudage et bonnes performances de formage. 5083 plaque d'aluminium et 5086 la plaque d'aluminium peut être utilisée dans le domaine des navires et avoir de bons effets d'application.
5086 et 5083 plaque en aluminium de qualité marine en commun
5083 tôle d'aluminium et 5086 feuille d'aluminium sont à la fois 5 alliages série AL-Mg, qui sont largement utilisés comme aluminium antirouille. Les deux sont utilisés dans des applications où la résistance à la corrosion élevée, une bonne soudabilité et une résistance moyenne sont requises, tels que les navires, pièces soudables pour plaques d'automobiles et d'avions. Ainsi que des récipients sous pression, équipement de réfrigération, tours de télévision, équipement d'installation et de détection, équipement de transport, etc., qui nécessitent une protection incendie stricte.
La différence entre 5083 tôle d'aluminium et 5086 feuille d'aluminium
La principale différence entre ces deux qualités de tôle d'aluminium réside dans la composition chimique différente et la différence dans les propriétés mécaniques.
5083 teneur en composition chimique de la plaque d'aluminium: Et: ?? 0.4 Avec: ?? 0.1 mg: 4.0 - 4.9 Zn: 0.25 Mn: 0.40 - 1.0 Tu: ?? 0.15 Cr: 0.05 - 0.25 Fe: 0.4
5086 teneur en plaque d'aluminium de chaque composition chimique: mg: 3.5 ~ 4.5 Zn: ?? 0.25 Mn: 0.20 ~ 0.7 Tu: ?? 0.15 Cr: 0.05 ~ 0.25 Fe: 0.000 ~ 0.500
5083 propriétés mécaniques: résistance à la traction σb (MPa): 110-136 allongement δ10 (%): ?? 20 Température de recuit: 415 limite d'élasticité σs (MPa) ?? 110
5086 propriétés mécaniques: résistance à la traction σb (MPa): ?? 240 limite d'élasticité conditionnelle σ0.2 (MPa): ?? 95 allongement δ10 (%): ?? 10 allongement δ5 (%): ?? 12