H12,H14,H16,H18,H19,H22,H24,H26,H28,H32,H34
La feuille d'aluminium pour réservoirs comprend un réservoir de stockage, réservoir d'essence, cuve à mazout, réservoir de gaz, etc.
La feuille d'aluminium pour réservoirs comprend un réservoir de stockage
Les paramètres de la plaque de tôle en aluminium pour réservoir
- Alliages: 1060, 5052 etc
- Tempérer: h32 etc.
H12,H14,H16,H18,H19,H22,H24,H26,H28,H32,H34?
- L'alliage d'aluminium n'est pas facile à rouiller, ce qui peut bien empêcher la saleté générée à l'intérieur du réservoir de carburant d'endommager le système de carburant.
- L'alliage d'aluminium est plus léger que le fer, et la même capacité peut réduire le poids total de la voiture.
- Le matériau en alliage d'aluminium lui-même a une meilleure extensibilité, La feuille d'aluminium pour réservoirs comprend un réservoir de stockage, et a une plus grande sécurité.
- La technologie de traitement de l'aluminium est plus mature, le processus de production est respectueux de l'environnement, et la durée de vie est longue. À la fois, le matériau en aluminium peut être recyclé.
H12,H14,H16,H18,H19,H22,H24,H26,H28,H32,H34
Dans les années récentes, l'automobile légère a été vigoureusement promue. La feuille d'aluminium pour réservoirs comprend un réservoir de stockage, les alliages d'aluminium sont de plus en plus utilisés dans les automobiles. L'industrie des réservoirs de carburant en alliage d'aluminium s'est développée rapidement, occupant constamment le marché des réservoirs de carburant, et est progressivement devenu la principale direction dans le développement d'accessoires de réservoir de carburant.
plaque en tôle d'aluminium pour réservoir
Tôle d'aluminium pour carrosserie de wagon-citerne
La longueur des plaques d'aluminium des pétroliers conventionnels est généralement comprise entre 12.5 mètres, La feuille d'aluminium pour réservoirs comprend un réservoir de stockage 2.2 mètres, l'épaisseur est généralement de 5 à 8 mm, une caisse de citerne complète, généralement besoin 4-6 morceaux de plaque d'aluminium soudés ensemble, dont le corps du réservoir, La feuille d'aluminium pour réservoirs comprend un réservoir de stockage, La feuille d'aluminium pour réservoirs comprend un réservoir de stockage, d'habitude 5 et 6 série d'alliage de plaque d'aluminium.
Le corps du réservoir est une partie importante du camion-citerne, utilisant généralement une plaque d'aluminium 5083H111, en outre, certains fabricants utilisent une plaque d'aluminium 5454H111 pour produire le corps du réservoir. La feuille d'aluminium pour réservoirs comprend un réservoir de stockage, La feuille d'aluminium pour réservoirs comprend un réservoir de stockage, La feuille d'aluminium pour réservoirs comprend un réservoir de stockage, processus de pliage facile. La cloison du tanker est également en 5083-O state.
Il existe principalement deux types de matériaux utilisés pour les carrosseries des wagons-citernes: tôle d'acier au carbone et d'aluminium. L'aluminium est utilisé dans les poids lourds depuis plus de 80 années. Dans les années 1960, l'aluminium a été largement utilisé dans les véhicules. De nos jours, l'utilisation d'alliage d'aluminium pour la fabrication de wagons-citernes est devenue une tendance, et la demande du marché pour les plaques d'aluminium augmente d'année en année.
5754 L'alliage d'aluminium est une sorte de matériau pour la fabrication de wagons-citernes. 5754 Il existe principalement deux types de matériaux utilisés pour les carrosseries des wagons-citernes, bonne résistance à la corrosion, soudabilité et facilité de traitement et de formage. et la mondialisation de l'ère automobile.
À l'aide de 5754 plaque d'aluminium pour fabriquer un wagon-citerne présente de nombreux avantages
- La carrosserie est légère, plus économique et pratique, avec une faible densité d'alliage d'aluminium et une haute résistance;
- Forte résistance à la corrosion et longue durée de vie;
- Bonne ductilité, haute résistance, améliorer la sécurité et éliminer les dangers cachés;
- L'alliage d'aluminium peut être recyclé, protection économique et environnementale.
5083 plaque en tôle d'aluminium pour réservoir de stockage de GNL
5083 la plaque d'aluminium présente les avantages d'une bonne résistance à la corrosion, excellente soudabilité, meilleure aptitude au façonnage à froid et résistance moyenne, qui peut être utilisé dans des récipients sous pression nécessitant une protection incendie stricte, comme les pétroliers, Réservoirs de stockage de GNL, camions-citernes à poudre, etc. Gaz naturel liquéfié, appelé GNL, est généralement stocké à -161,5℃, 0.1MPa ou plus dans les réservoirs de stockage à basse température, nécessitant des réservoirs avec une résistance à basse température et un bon effet sismique, et 5083 la plaque en aluminium répond aux exigences des réservoirs de stockage de GNL pour la performance des matériaux.
Propriétés mécaniques de 5083 plaque en aluminium pour réservoirs de stockage de GNL
- Résistance à la traction σb (MPa): 110-136
- Allongement δ10 (%): 20
- Température de recuit: 415??
- Limite d'élasticité s (MPa) 110
5083 la feuille d'aluminium a plusieurs états différents avec des différences dans ses propriétés. Fabricant de tôle d'aluminium-Huawei Aluminium peut personnaliser 5083 feuille d'aluminium avec différents états et spécifications, épaisseur 0.5-500mm, largeur 20-2650mm, longueur 500-16000mm, par détermination de la composition de l'alliage, optimisation des processus de fusion et de coulée, traitement thermique d'homogénéisation et test de processus de laminage, le produit a d'excellentes performances et un bon effet d'utilisation.
5083 plaque en aluminium pour réservoirs de stockage de GNL
5feuille d'aluminium a06 pour camion-citerne liquide
L'alliage d'aluminium est l'un des matériaux couramment utilisés dans la fabrication de wagons-citernes, sa densité est beaucoup plus petite que l'acier, mais la limite d'élasticité, la résistance à la traction et d'autres propriétés physiques ne sont pas plus faibles que l'acier. À ce stade, tous les horizons favorisent les économies d'énergie et la réduction des émissions, alliage d'aluminium comme matériau léger, dans le domaine de la fabrication de pétroliers de plus en plus utilisés, y compris la plaque en aluminium 5a06.
5plaque en aluminium A06
5plaque en aluminium a06 pour l'introduction des citernes liquides
5La plaque en aluminium A06 appartient au système Al-Mg en aluminium antirouille, a une grande résistance, corrosion et extensibilité, la plasticité est encore bonne à l'état recuit et extrudé, l'étanchéité et la plasticité de la soudure avec le soudage à l'arc sous argon sont toujours possibles, soudage au gaz et soudage par points la résistance du joint soudé est 90-95% de la résistance du substrat, bonne usinabilité.
5composition chimique de la feuille d'aluminium a06
| Alliage | Et | Fe | Avec | Mn | mg | Cr | Zn | Tu | Ni | Autres | Al |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1200 | 0.40 | 0.10 | 0.10 | 0.5-0.8 | 5.8-6.8 | - | 0.20 | 0.02-0.10 | - | 0.05 | Résiduel |
5plaque d'aluminium a06 pour l'introduction de l'avantage de la fabrication de pétroliers
- Haute résistance, bonne résistance à la corrosion, Il existe principalement deux types de matériaux utilisés pour les carrosseries des wagons-citernes.
- Poids léger, poids mort réduit, en phase avec l'évolution des besoins en légèreté.
- Il existe principalement deux types de matériaux utilisés pour les carrosseries des wagons-citernes, protéger l'environnement.
5086 plaque en aluminium pour récipients sous pression
Le récipient sous pression est le nom collectif de l'équipement fermé qui peut supporter une certaine pression. Les récipients sous pression sont utilisés dans l'industrie, civil, militaire et autres domaines, principalement utilisé pour contenir des liquides et des gaz.
Les avantages de 5086 plaque en aluminium pour récipient sous pression
1、5086 la plaque d'aluminium appartient à 5 plaque en aluminium de série, qui est une plaque d'aluminium antirouille typique avec une résistance élevée à la corrosion, bonne soudabilité et résistance moyenne.
2、Les propriétés mécaniques, propriétés physiques, Le récipient sous pression est le nom collectif de l'équipement fermé qui peut supporter une certaine pression, Le récipient sous pression est le nom collectif de l'équipement fermé qui peut supporter une certaine pression 5086 les plaques en aluminium sont conformes aux normes de matériaux des récipients sous pression.
3、5086 la plaque d'aluminium est de masse légère, force moyenne, Le récipient sous pression est le nom collectif de l'équipement fermé qui peut supporter une certaine pression, Le récipient sous pression est le nom collectif de l'équipement fermé qui peut supporter une certaine pression.
4、Par rapport à d'autres matériaux, la plaque d'aluminium peut être recyclée et a une valeur de recyclage élevée.
5086 plaque d'aluminium