5000 seria metal ze stopu aluminium należy do powszechnie stosowanej serii stopów aluminium. Głównym pierwiastkiem jest magnez, a zawartość magnezu jest pomiędzy 3-5%. Można go również nazwać stopem aluminium i magnezu. Główne cechy to niska gęstość, Wysoka wytrzymałość na rozciąganie, wysokie wydłużenie i dobra wytrzymałość zmęczeniowa, ale nie można go wzmocnić poprzez obróbkę cieplną. Pod tym samym obszarem, waga stopu aluminium i magnezu jest niższa niż w przypadku innych serii, i jest również szeroko stosowany w przemyśle konwencjonalnym.

5 serią są stopy Al Mg Si (5754, 5052) jest szeroko stosowany, szczególnie w branży budowlanej. Jest to obiecujący stop o dobrej odporności na korozję, doskonała spawalność, dobra obrabialność na zimno i średnia wytrzymałość. Główny pierwiastek stopowy 5 Seria xxx to magnez, który ma dobrą plastyczność, odporność na korozję, spawalność i średnia wytrzymałość. Służy do produkcji zbiorników paliwa do samolotów, rury olejowe i pojazdy drogowe , części blaszane statku, instrumenty, wsporniki i nity do lamp ulicznych, produkty sprzętowe, skorupa elektryczna, itp. Stop Al-Mn jest szeroko stosowanym aluminium antykorozyjnym. Stop ten ma wysoką wytrzymałość, szczególnie wytrzymałość zmęczeniowa: wysoka plastyczność i odporność na korozję, nie mogą być wzmocnione przez obróbkę cieplną, dobra plastyczność podczas hartowania na zimno, plastyczność ogólna podczas hartowania na zimno, dobra odporność na korozję, dobra spawalność, słaba obrabialność i polerowanie. Aplikacja: stosowany głównie do części o niskim obciążeniu, wymagających wysokiej plastyczności i dobrej spawalności, praca w środowisku ciekłym lub gazowym, np. skrzynka pocztowa, przewód benzyny lub oleju smarowego, różne pojemniki na płyny i inne części o niskim obciążeniu wykonane metodą głębokiego tłoczenia: walcówka służy do produkcji nitów.

Parametry 5000 seria ze stopu aluminium

Równoważna nazwa: 5Stop aluminium serii xxx, 5 szeregowy stop aluminium

Stopy

5005, 5050, 5052, 5056, 5083, 5086, 5154, 5182, 5252, 5254, 5356, 5454, 5457, 5652, 5657, 5754, 5A02, 5A03, 5A05, 5A06, 5A10, 5A12 itp

Gorąca sprzedaż 5 seria metal stop aluminium

Nastroje

Miękki LUB, H11, H12, H13, H14, H15, H16, H17, H18, H19, H20, H21, H22, H23, H24, H25, H26, H27, H28, H29, H30, H31, H32, H33, H34, H35, H36, H37, H38, H39, H46, H111, H112, H114, H116, H131, H321 itp

Według rodzaju produktu, można go podzielić na

Reprezentatywne stopy to 5052, 5005, 5083, 5A05. 5000 seria metalowych stopów aluminium należy do częściej metal ze stopu aluminium seria, głównym elementem jest magnez, zawartość magnezu mieści się pomiędzy 3-5%. Można go również nazwać stopem aluminiowo-magnezowym. Główne cechy to niska gęstość, wysoka wytrzymałość na rozciąganie i duże wydłużenie. W tym samym obszarze, waga stopu aluminium i magnezu jest niższa niż w przypadku innych serii. Dlatego, jest często używany w lotnictwie, takich jak zbiorniki paliwa w samolotach. W przemyśle konwencjonalnym, jest również szeroko stosowany. Proces przetwarzania polega na ciągłym odlewaniu i walcowaniu, należy do serii stopów aluminium walcowanych na gorąco, dzięki czemu może przeprowadzić głębokie przetwarzanie utleniające. W naszym kraju stopy aluminium serii 5xxx należą do jednej z bardziej dojrzałych serii stopów aluminium.

5050 metal ze stopu aluminium

5050 metal stop aluminium jest stopem typu kucia. Charakteryzuje się doskonałą obrabialnością i jest stopem nieobrabialnym cieplnie.

5056 metal ze stopu aluminium

5056 stop aluminium jest stopem o wysokiej zawartości magnezu i dobrej wytrzymałości, odporność na korozję i skrawalność wśród stopów niepoddających się obróbce cieplnej. Powierzchnia 5056 płyta aluminiowa po anodowaniu jest piękna. Wydajność spawania łukowego jest dobra.

5086 metal ze stopu aluminium

5086 stop aluminium jest bardzo odpowiedni do konstrukcji spawanych - Kadłub i nadbudówka, cysterna, zbiornik ciśnieniowy, mobilne i stałe naczynie kriogeniczne, i konstrukcje o wysokim współczynniku absorpcji energii.

5A06 metalowy stop aluminium

5Stop aluminium A06 stosowany jest głównie w konstrukcjach spawanych, części kute na zimno, spawane części naprężające pojemnika na rozciąganie, części kości skóry samolotu.