古い車のトリム部分の多くは陽極酸化されたアルミニウムで作られていました. 陽極酸化は硬質な表面を作り出す効果的な方法です。, 耐候性の表面は変色することなく何年も持続します。. 最終的に, しかし, 金属表面に汚れや傷がつき、全体的にくすんで見えます, 交換するか掃除する必要があるほどです.
残念ながら, 陽極酸化された表面はきれいにならない. 実際には, このような表面をこすったり磨いたりすると、光沢のあるくすんだ外観の完成品しか得られません。. アルミニウムを適切に洗浄および研磨するには、アルミニウムを脱陽極処理する必要があります。.
難しそう, そうじゃないですか? 結局, 陽極酸化プロセスには酸浴が必要です, 洗浄手順と電流, 計時装置や染料は言うまでもありません (ブラケットのような色付きの表面の場合, 等) 人はこう思うだろう, したがって, 脱陽極処理には同じ材料が必要になる, 逆の順序でのみ.
それはいいし効果的だろう, しかし、アルミニウムは化学的に脱陽極処理できる金属の 1 つであることが判明しました。. 必要なのは適切な化学薬品だけです, 食料品店でも見つけることができます. の "魔法" 化学物質は水酸化ナトリウムです, 排水管洗浄剤の有効成分です (水). 液体と結晶の形で販売されていますが、乾燥した結晶が最も効果的であることがわかりました。 (そして最も安価です。)
アルミニウムの脱陽極酸化に必要なのは、それを置くのに十分な大きさの浅い鍋だけです. 温水が必要になります, ゴム手袋, 目の保護と, もちろん排水管クリーナーも. 鍋に部品を覆うのに十分な温水を入れてから、作業を行うのに十分な量の排水クリーナーを追加します。 1 1 ガロンの水に大さじ 1 杯のクリーナーを加えると、ヘッドライト ベゼルなどのいくつかの部品が脱陽極処理されます。.
クリーナーを水によく混ぜ、その中にアルミ片を置きます。. 鍋の上に空気の動きがあるかどうかを確認してください, 蒸気は少し腐食性があるため、. アルミニウム上で気泡が形成されるのを観察し、1分ごとにそれを持ち上げて蓄積したものを取り除きます。 "汚い。" スマットは、脱陽極処理中に形成される化学残留物であり、定期的に除去して表面を化学物質にさらす必要があります。. プロセスの進行が遅すぎる場合は、さらにクリーナーを追加できます.
数分後、その作品が均一であることがわかります。, フラットカラー. 汚れや傷は消えているはずです, 傷だけを残す. 取り出して真水でよく洗い流してください. 乾燥させて、陽極酸化された斑点が残っていないか検査します。, より暗い表面仕上げとして表示されます. もしあれば, 薬品に少し長めに浸し、こすり落とします。. もう一度洗い流して乾燥させます.
費用を知りたい場合は、 陽極酸化アルミニウム, ご連絡ください.