7000 séries alliage d'aluminium en métal contient principalement de l'élément zinc. 7075 la plaque d'aluminium est soulagée et ne sera pas déformée ou déformée après le traitement. Tout super grand et épais 7075 les feuilles d'aluminium sont inspectées par ultrasons pour s'assurer qu'il n'y a pas de trous de sable et d'impuretés. 7075 les feuilles d'aluminium ont une conductivité thermique élevée, ce qui peut raccourcir le temps de moulage et améliorer l'efficacité du travail. La principale caractéristique est la dureté de 7075 est une dureté élevée, alliage d'aluminium à haute résistance, couramment utilisé dans la fabrication d'avions.
7075 la plaque d'aluminium appartient à l'aluminium extradur Al Zn mg Cu. 7075 l'alliage est un alliage d'aluminium déformé par la résistance qui a été utilisé dans la fabrication d'avions depuis la fin des années 1940 et est encore largement utilisé dans l'industrie aéronautique. Il se caractérise par une bonne plasticité après mise en solution, particulièrement bon effet de renforcement du traitement thermique, haute résistance ci-dessous 150 ℃ et particulièrement bonne résistance à basse température; Mauvaise performance de soudage; Tendance à la fissuration par corrosion sous contrainte; Il doit être recouvert d'aluminium ou d'un autre traitement protecteur. Le double vieillissement peut améliorer la résistance à la fissuration par corrosion sous contrainte de l'alliage. La plasticité à l'état recuit et juste trempé est légèrement inférieure à 2A12 dans le même état et légèrement meilleure que 7A04. La fatigue statique, la sensibilité à l'entaille et la résistance à la corrosion sous contrainte de la plaque sont meilleures que 7A04, surtout dans l'état 7075-T651. Il est connu comme le produit d'alliage d'aluminium, avec une résistance élevée et bien meilleure que l'acier doux. L'alliage a de bonnes propriétés mécaniques et une réaction anodique. C'est un matériau d'alliage d'aluminium typique pour l'aérospatiale.