Ⅰ:Afficher les détails sur l'aluminium anodisé couleur.
La plaque en alliage d'aluminium de qualité marine la plus populaire: Qu'est-ce que l'aluminium anodisé de couleur?
L'aluminium est l'un des métaux les plus couramment utilisés dans l'industrie manufacturière, que ce soit de la tôle, pieces en metal, pièces de machine ou tout objet de décoration. Il est durable et a une excellente résistance à la corrosion et à la rouille. Peut-être, c'est pourquoi ce métal est si populaire comme matière première sur la plupart des marchés.
Le processus de conversion des éléments bruts extraits en produits finis comporte de nombreuses étapes. Parmi ceux-ci, le plus important est l'application de couleur à la surface par le processus d'anodisation. Il assure la durabilité de la finition de surface et de l'apparence générale, et améliore l'apparence et la texture.
Si vous êtes curieux de connaître le processus d'anodisation de l'aluminium coloré, veuillez creuser dans cette discussion à venir pour clarifier tous vos doutes et mieux la comprendre.
Selon le type de produit, il peut être divisé en
- Plaque en tôle d'aluminium anodisé couleur
- Bobine d'aluminium anodisé couleur
- Feuille d'aluminium anodisé couleur
- Bande d'aluminium anodisé couleur
La plaque en alliage d'aluminium de qualité marine la plus populaire: Comment colorer l'aluminium anodisé?
Il existe quatre façons de colorer l'aluminium anodisé:
- 1. Colorant: La section fraîchement anodisée est immergée dans une solution liquide contenant du colorant dissous. Le revêtement anodique poreux absorbe le colorant. L'intensité de la couleur est liée à des facteurs tels que l'épaisseur du film d'anode, concentration de colorant, temps et température de trempage.
- 2. Coloration électrolytique (alias "deux étapes"): C'est le processus utilisé par SAF. Après anodisation, le métal est immergé dans un bain contenant des sels métalliques inorganiques. Un courant est appliqué, provoquant le dépôt du sel métallique au fond du trou. La couleur finale dépend du métal utilisé et des conditions de traitement (la gamme de couleurs peut être élargie en surteignant avec des colorants organiques). Les métaux couramment utilisés comprennent l'étain, cobalt, nickel et cuivre.
- 3. Teinture globale: Ce processus dit en une étape combine l'anodisation et la teinture pour former et colorer simultanément les parois cellulaires en oxyde dans les tons bronze et noir., tout en étant plus résistant à l'usure que l'anodisation classique.
- 4. Coloration d'interférence: Une procédure de coloration supplémentaire récemment introduite qui implique des changements dans la structure des pores produite dans l'acide sulfurique. L'élargissement des pores se produit au fond des pores. Le dépôt de métal à cet endroit produit des couleurs résistantes à la lumière allant du bleu, vert, jaune à rouge. La couleur est causée par des effets d'interférence optique, pas de diffusion de la lumière comme dans le processus de coloration électrolytique de base.
La plaque en alliage d'aluminium de qualité marine la plus populaire: Avantages de l'utilisation de l'aluminium anodisé .
Ⅰ-C-1: Améliorer la beauté.
L'anodisation aidera à améliorer l'esthétique de différents produits finis en aluminium. Par exemple, les produits décoratifs fabriqués à partir de cette matière première ont des surfaces anodisées colorées afin qu'ils puissent avoir l'attrait visuel souhaité pour l'utilisateur final.
Ⅰ-C-2: Réduire les tracas d'entretien.
Le matériau anodisé recouvre la surface du matériau, vous n'avez donc pas à vous soucier des problèmes d'entretien de longue durée. Ainsi, vous pouvez facilement utiliser le produit final sans vous soucier de la maintenance et de l'entretien réguliers. Aussi, contrairement aux surfaces métalliques nues, les surfaces anodisées conserveront longtemps leur texture de surface sans rayures, écorchures, etc.
Ⅰ-C-3: couleur stable.
Le processus d'anodisation introduit la stabilité du chrome lorsque les particules sont injectées dans les rainures de la surface générées par l'électricité. Par conséquent, la couche de chrome n'est pas sujette à la corrosion directe, améliorant encore les performances de rétention des couleurs.
Ⅰ: Anodisation et coloration de l'aluminium anodisé de couleur.
Ⅰ-D: Bases en aluminium anodisé - Présentation du processus.
L'anodisation de l'aluminium est basée sur une réaction électrolytique, dans lequel le matériau à revêtir sert d'anode (électrode positive), tandis que le matériau à revêtir forme la cathode (électrode négative). L'électrolyte (la partie liquide de la batterie) est principalement acide, qui facilite et accélère le processus.
Lorsque le courant circule à travers les bornes dans l'électrolyte, une réaction ionique se produit, former un revêtement sur la surface du matériau de l'anode.
Ⅰ-D: Processus d'anodisation de l'aluminium avec différentes couleurs.
La surface en aluminium est recouverte de différents chromes par anodisation, cette série d'étapes sera expliquée dans la section suivante. Cela vous aidera à comprendre ce qui se passe à l'usine et comment cela garantit des améliorations de la résistance globale des matériaux, longévité et durabilité.
Étape 1: Nettoyage de surface et gravure.
Le produit est soigneusement lavé dans un grand évier pour éliminer toutes les impuretés physiques de la surface métallique. Les détergents liquides sont utilisés car ils ne provoquent pas de lessivage ou de corrosion de surface des métaux purs.
Une fois le nettoyage terminé, séchez la surface humide avec un sèche-cheveux, puis gravez. La gravure est un processus par lequel les surfaces de différents produits sont polies plusieurs fois jusqu'à ce qu'elles deviennent brillantes et lisses.. Des anodes en aluminium ou en alliage métallique sont placées dans un électrolyte liquide pour générer un revêtement d'oxyde d'aluminium sur la surface, la gravure élimine toute autre trace de métal sur la surface de l'aluminium, car ils provoqueraient une réaction chimique inappropriée.
Étape 2: Appliquer la couche de film mince.
Une fois la surface gravée, un film mince approprié est ajouté en tant que couche de base. Puisqu'il y a trois processus pour former cette couche de construction, le meilleur processus doit être sélectionné pour aider à obtenir toutes les propriétés et caractéristiques souhaitées. Étant donné que l'aluminium est principalement utilisé dans la fabrication de produits sous forme d'alliage, le type d'alliage déterminera la taille et la forme des pores de la membrane. le nombre et la morphologie de ces phases dépendent de la température de pré-vieillissement, concentration d'électrolytes, la tension d'alimentation et la température du bain déterminent la profondeur des pores ou l'épaisseur totale du revêtement.
Étape 3: Ajouter de la couleur.
Quatre méthodes différentes ont été appliquées pour ajouter de la couleur à la couche de construction sur la surface en aluminium. Selon le procédé choisi, plusieurs facteurs sont touchés, tel que:
Luminosité des couleurs
profondeur de film
Capacité de rétention des couleurs
lissé de surface
texture
Comme l'attrait visuel et la résistance du produit dépendront du revêtement de couleur, assurez-vous de choisir le processus de revêtement en fonction des exigences.
Étape 4: Étanchéité de surface.
Le scellement est toujours effectué à la fin du processus d'anodisation. Étant donné que les couches de couleur ajoutées à la membrane construite auront de nombreux pores, il est important de sceller leurs ports afin que les agents corrosifs ne puissent pas entrer directement en contact avec la surface métallique d'origine.
Pour ça, les colorants en poudre sont versés sur la surface du produit afin qu'ils puissent sceller tous les pores et maintenir l'intégrité structurelle et visuelle.